NORGREN諾冠減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)性質

NORGREN諾冠減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)性質
NORGREN諾冠減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)作(zuo)用(yong)原理(li):
是(shi)靠閥(fa)內流道對水(shui)流的(de)局(ju)部(bu)阻力降低水(shui)壓，水(shui)壓降的(de)範(fan)圍由(you)連(lian)接(jie)閥(fa)瓣(ban)的(de)薄(bo)膜(mo)或活塞兩側的(de)進出口水(shui)壓差(cha)自動調節(jie)。定(ding)比(bi)減(jian)壓(ya)原理是利(li)用(yong)閥(fa)體中(zhong)浮(fu)動活塞的(de)水(shui)壓比(bi)控制，進出口端(duan)減(jian)壓(ya)比(bi)與進出口側活塞面(mian)積(ji)比(bi)成(cheng)反(fan)比(bi)。這種NORGREN減(jian)壓(ya)閥(fa)工(gong)作(zuo)平穩無(wu)振動；閥(fa)體內無(wu)彈簧(huang)，故無(wu)彈簧(huang)銹蝕、金屬(shu)疲勞失(shi)效(xiao)之慮(lv)；密(mi)封(feng)性能(neng)良好不(bu)滲(shen)漏，因(yin)而(er)既(ji)減(jian)動壓(ya)（水(shui)流動時）又減(jian)靜(jing)壓（流量為(wei)0時）；NORGREN減(jian)壓(ya)閥(fa)特別是(shi)在減(jian)壓(ya)的(de)同時不(bu)影(ying)響(xiang)水(shui)流量。水(shui)流通(tong)過NORGREN減(jian)壓(ya)閥(fa)雖有(you)很大(da)的(de)水(shui)頭損(sun)失(shi)，但由(you)於減(jian)少(shao)了水(shui)的(de)浪(lang)費並(bing)使(shi)系統流(liu)量分(fen)布合理、改(gai)善了系統布局與(yu)工(gong)況，因(yin)此(ci)體(ti)上講(jiang)仍(reng)是(shi)節能(neng)的(de)。NORGREN減(jian)壓(ya)閥(fa)介質為(wei)蒸(zheng)汽的(de)場合，宜(yi)選用(yong)先導(dao)活塞式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)或先導(dao)波(bo)紋(wen)管式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)。為(wei)了操作(zuo)、調整(zheng)和維修(xiu)的(de)方便，NORGREN減(jian)壓(ya)閥(fa)壹般(ban)應(ying)安(an)裝在(zai)水(shui)平管道(dao)上。 減(jian)壓(ya)閥(fa)主要(yao)用(yong)於降低系統某(mou)壹支(zhi)路(lu)的(de)油(you)液壓力，使同壹系統能(neng)有(you)兩個或多個(ge)不(bu)同壓力的(de)回(hui)路(lu)。油液流(liu)經減(jian)壓(ya)閥(fa)後能(neng)使壓力降低，並(bing)保(bao)持(chi)恒(heng)定(ding)。只(zhi)要液(ye)壓(ya)閥(fa)的(de)輸(shu)入(ru)壓(ya)力（壹次(ci)壓(ya)力）超過調定(ding)的(de)數(shu)值，二次壓(ya)力就(jiu)不(bu)受(shou)壹次(ci)壓(ya)力的(de)影(ying)響(xiang)而保持(chi)不(bu)變(bian)。例如(ru)，當(dang)系統中(zhong)的(de)夾(jia)緊支路(lu)或潤滑(hua)支(zhi)路(lu)需要穩(wen)定(ding)的(de)低(di)壓時，只(zhi)需在該支(zhi)路(lu)上串(chuan)聯(lian)壹個(ge)減(jian)壓(ya)閥(fa)即可。減(jian)壓(ya)閥(fa)利用(yong)流體(ti)流(liu)過閥(fa)口產生壓降的(de)原(yuan)理，使出口壓(ya)力低於進口壓力。按(an)調節(jie)要(yao)求的(de)不(bu)同可分為(wei)定(ding)值減(jian)壓(ya)閥(fa)和定差減(jian)壓(ya)閥(fa)。按(an)照(zhao)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)，減(jian)壓(ya)閥(fa)也有(you)直動式(shi)和(he)先導(dao)式(shi)之分(fen)。直動式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)在液壓系統中(zhong)較(jiao)少(shao)單獨(du)使用(yong)。采用(yong)直動式(shi)結(jie)構的(de)定(ding)差減(jian)壓(ya)閥(fa)僅作(zuo)為(wei)調速(su)閥(fa)的(de)組成(cheng)部(bu)分來(lai)使用(yong)。先導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)應用(yong)較(jiao)多。

減(jian)壓(ya)閥(fa)按(an)結(jie)構形式(shi)可分為(wei)薄(bo)膜(mo)式(shi)、彈(dan)簧薄(bo)膜(mo)式(shi)、活塞式(shi)、杠(gang)桿式(shi)和(he)波(bo)紋(wen)管式(shi)；按(an)閥(fa)座數目可人(ren)為(wei)單座(zuo)式(shi)和(he)雙座(zuo)式(shi)；按(an)閥(fa)瓣(ban)的(de)位(wei)置(zhi)不(bu)同可分為(wei)正(zheng)作(zuo)用(yong)式(shi)和(he)反(fan)作(zuo)用(yong)式(shi)。先(xian)導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)當減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)輸(shu)出壓力較(jiao)高(gao)或通(tong)徑(jing)較(jiao)大時，用(yong)調壓(ya)彈(dan)簧直接調壓(ya)，則(ze)彈簧(huang)剛度(du)必(bi)然過大(da)，流量變(bian)化(hua)時，輸(shu)出壓力波(bo)動較(jiao)大，閥(fa)的(de)結(jie)構尺(chi)寸也將增大(da)。為(wei)了克服(fu)這(zhe)些缺(que)點(dian)，可采用(yong)先導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)。先導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)與直動式(shi)的(de)基(ji)本(ben)相(xiang)同。先導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)所用(yong)的(de)調壓(ya)氣體(ti)，是(shi)由(you)小(xiao)型(xing)的(de)直動式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)供(gong)給(gei)的(de)。若(ruo)把(ba)小(xiao)型(xing)直動式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)裝在(zai)閥(fa)體內部(bu)，則(ze)稱為(wei)內(nei)部(bu)先導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)；若(ruo)將小(xiao)型直動式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)裝在(zai)主閥(fa)體外部(bu)，則(ze)稱為(wei)外(wai)部(bu)先導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)。減(jian)壓(ya)閥(fa)主要(yao)用(yong)於降低系統某(mou)壹支(zhi)路(lu)的(de)油(you)液壓力，使同壹系統能(neng)有(you)兩個或多個(ge)不(bu)同壓力的(de)回(hui)路(lu)。油液流(liu)經減(jian)壓(ya)閥(fa)後能(neng)使壓力降低，並(bing)保(bao)持(chi)恒(heng)定(ding)。只(zhi)要液(ye)壓(ya)閥(fa)的(de)輸(shu)入(ru)壓(ya)力（壹次(ci)壓(ya)力）超過調定(ding)的(de)數(shu)值，二次壓(ya)力就(jiu)不(bu)受(shou)壹次(ci)壓(ya)力的(de)影(ying)響(xiang)而保持(chi)不(bu)變(bian)。例如(ru)，當(dang)系統中(zhong)的(de)夾(jia)緊支路(lu)或潤滑(hua)支(zhi)路(lu)需要穩(wen)定(ding)的(de)低(di)壓時，只(zhi)需在該支(zhi)路(lu)上串(chuan)聯(lian)壹個(ge)減(jian)壓(ya)閥(fa)即可。減(jian)壓(ya)閥(fa)利用(yong)流體(ti)流(liu)過閥(fa)口產生壓降的(de)原(yuan)理，使出口壓(ya)力低於進口壓力。按(an)調節(jie)要(yao)求的(de)不(bu)同可分為(wei)定(ding)值減(jian)壓(ya)閥(fa)和定差減(jian)壓(ya)閥(fa)。按(an)照(zhao)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)，減(jian)壓(ya)閥(fa)也有(you)直動式(shi)和(he)先導(dao)式(shi)之分(fen)。直動式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)在液壓系統中(zhong)較(jiao)少(shao)單獨(du)使用(yong)。采用(yong)直動式(shi)結(jie)構的(de)定(ding)差減(jian)壓(ya)閥(fa)僅作(zuo)為(wei)調速(su)閥(fa)的(de)組成(cheng)部(bu)分來(lai)使用(yong)。先導(dao)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)應用(yong)較(jiao)多。