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          德國(guo)GSR先(xian)導(dao)閥(fa)良(liang)好的系統壓(ya)力

          更新(xin)時(shi)間(jian):2017-06-02   點(dian)擊次數(shu):939次

          德國(guo)GSR先(xian)導(dao)閥(fa)良(liang)好的系統壓(ya)力


          導閥(fa)密(mi)封面(mian)處(chu)於(yu)密(mi)封狀(zhuang)態,確保主閥(fa)上方氣室(shi)的氣體(ti)無(wu)法從(cong)導(dao)閥(fa)泄放口排出(chu)。由(you)於(yu)活(huo)塞(sai)面積大(da)於(yu)閥(fa)瓣密(mi)封面(mian)面(mian)積,系統壓(ya)力對(dui)主閥(fa)瓣產(chan)生壹(yi)個(ge)向下(xia)的合力,使主閥(fa)處於(yu)關(guan)閉(bi)、密(mi)封狀(zhuang)態。當系(xi)統壓(ya)力升高(gao)達(da)到整定壓力時(shi),氣體(ti)在(zai)導閥(fa)密(mi)封面(mian)處(chu)向(xiang)上(shang)頂起導(dao)閥(fa)的閥(fa)芯(xin),使密(mi)封面(mian)處(chu)於(yu)開啟(qi)狀(zhuang)態,同時(shi)導(dao)閥(fa)閥(fa)腔(qiang)內的滑閥(fa)向上移(yi)動(dong),封閉(bi)導(dao)閥(fa)閥(fa)腔(qiang)的過(guo)氣通道。

           

          德國GSR先(xian)導(dao)閥(fa)良(liang)好的系統壓(ya)力先(xian)導(dao)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)(又(you)稱脈(mai)沖式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)),是壹種依(yi)靠(kao)從(cong)導(dao)閥(fa)排出(chu)介質(zhi)來驅(qu)動(dong)或(huo)控(kong)制主(zhu)閥(fa)的安(an)全(quan)閥(fa),導閥(fa)本(ben)身(shen)是(shi)標(biao)準(zhun)的彈簧(huang)直接(jie)載(zai)荷(he)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)。按作(zuo)用(yong)原理(li)分(fen)類(lei),安(an)全(quan)閥(fa)可以(yi)分(fen)為(wei)直接(jie)作(zuo)用(yong)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)和非直接(jie)作(zuo)用(yong)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)。先(xian)導(dao)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)屬於(yu)非(fei)直接(jie)作(zuo)用(yong)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)。先(xian)導(dao)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)適用(yong)於(yu)高(gao)壓(ya)、大(da)口徑的場合。先(xian)導(dao)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)具有良(liang)好的密(mi)封性(xing)能,同時(shi),它(ta)的動(dong)作(zuo)很少受背(bei)壓的影響。

           

          這(zhe)種安(an)全(quan)閥(fa)的缺點在(zai)於(yu)它(ta)的可靠(kao)性(xing)同主(zhu)閥(fa)和導閥(fa)有關,動(dong)作(zuo)不(bu)如(ru)直接(jie)作(zuo)用(yong)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)那樣迅(xun)速(su)、可靠(kao),而且(qie)結(jie)構(gou)較(jiao)復(fu)雜(za)。處於(yu)關(guan)閉(bi)狀(zhuang)態下的先(xian)導(dao)式(shi)安(an)全(quan)閥(fa)示(shi)意圖。當被保(bao)護(hu)系統處(chu)於(yu)正常(chang)運行狀況時(shi)。導(dao)閥(fa)閥(fa)腔(qiang)內的滑閥(fa)處於(yu)開啟(qi)狀(zhuang)態,系統壓(ya)力從主(zhu)閥(fa)進(jin)口通過(guo)下(xia)導管(guan)、導閥(fa)閥(fa)腔(qiang)和上導管(guan)傳入主(zhu)閥(fa)閥(fa)瓣(活(huo)塞(sai))上方氣室(shi),此(ci)時(shi)上(shang)方氣室(shi)氣體(ti)壓力等同於(yu)主(zhu)閥(fa)進(jin)口的系統壓(ya)力。

           

          主閥(fa)閥(fa)瓣上方氣室(shi)的介質(zhi)經由打(da)開的導閥(fa)密(mi)封面(mian)排出(chu),使主閥(fa)閥(fa)瓣上方壓力降低(di)。主(zhu)閥(fa)閥(fa)瓣在(zai)進(jin)口壓力的推動(dong)下(xia)打(da)開而使系統卸(xie)壓。當系(xi)統壓(ya)力降低(di)到(dao)壹定值(zhi)時(shi),導(dao)閥(fa)閥(fa)芯(xin)在(zai)彈簧(huang)的作(zuo)用(yong)下向下回(hui)座,導(dao)閥(fa)密(mi)封面(mian)關(guan)閉(bi),導(dao)閥(fa)閥(fa)腔(qiang)的滑閥(fa)打(da)開,閥(fa)腔(qiang)暢通,系統壓(ya)力再次通過(guo)導(dao)閥(fa)閥(fa)腔(qiang)傳入主閥(fa)閥(fa)瓣上方氣室(shi),並(bing)推動(dong)主(zhu)閥(fa)閥(fa)瓣關閉(bi)。德(de)國(guo)GSR先(xian)導(dao)閥(fa)良(liang)好的系統壓(ya)力

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