德國電(dian)磁(ci)閥GSR連動(dong)關系(xi)

德國電(dian)磁(ci)閥GSR連動(dong)關系(xi)

先(xian)導(dao)閥是由濕式(shi)閥用(yong)電(dian)磁(ci)鐵(tie)，閥(fa)芯(xin)，傳(chuan)動(dong)柱塞(sai)，閥(fa)套(tao)，頂針桿(gan)，鋼(gang)球，鋼(gang)球座(zuo)，復位彈(dan)簧(huang)等(deng)組(zu)成。閥(fa)芯(xin)與(yu)閥(fa)體(ti)為(wei)螺(luo)紋聯接。傳(chuan)動(dong)柱塞(sai)壹(yi)端連(lian)接電(dian)磁(ci)鐵(tie)銜(xian)鐵(tie)，另(ling)壹(yi)端頂住(zhu)鋼(gang)球。因(yin)此(ci)無論是上(shang)端電(dian)磁(ci)鐵(tie)的(de)推力(li)還是(shi)下(xia)端彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)力(li)都(dou)使(shi)兩(liang)鋼(gang)球與(yu)頂針桿(gan)成連(lian)動(dong)關系(xi)。頂針桿(gan)兩(liang)端與(yu)閥(fa)芯(xin)之(zhi)間(jian)各(ge)有(you)壹(yi)段環(huan)形(xing)控(kong)制容腔，並分(fen)別與閥(fa)芯(xin)上(shang)的(de)徑(jing)向孔道(dao)連通(tong)。這是壹(yi)種二(er)位三(san)通(tong)雙(shuang)球常(chang)閉(bi)式電(dian)磁(ci)閥。

當電(dian)磁(ci)鐵(tie)斷(duan)電(dian)時(shi)，從P腔進(jin)入的(de)壓(ya)力油直接作用(yong)在(zai)先(xian)導(dao)閥的球座(zuo)上(shang)，而復位彈(dan)簧(huang)的(de)彈(dan)性(xing)力(li)也同向(xiang)作用(yong)在(zai)球(qiu)座(zuo)上(shang)，使(shi)先導(dao)閥下閥口關(guan)閉，上(shang)閥(fa)口(kou)打(da)開(kai)，因(yin)而使(shi)壓(ya)力油路(lu)與(yu)控制油(you)路(lu)A阻斷(duan)，控制油(you)路(lu)與(yu)回油路(lu)T開通(tong)。在(zai)這(zhe)種情(qing)況下(xia)，控(kong)制油(you)路(lu)處(chu)於卸荷(he)狀態(tai);當電(dian)磁(ci)鐵(tie)得(de)電(dian)時(shi)，傳(chuan)動(dong)柱塞(sai)推動(dong)上(shang)鋼(gang)球向(xiang)下移(yi)動(dong)，上(shang)閥(fa)口(kou)關(guan)閉，下閥口打(da)開(kai)。因(yin)而阻斷(duan)了(le)控(kong)制油(you)路(lu)與(yu)回油路(lu)的通(tong)道(dao)，與(yu)此(ci)同時(shi)壓(ya)力油路(lu)與(yu)控制油(you)路(lu)開(kai)通。德國電(dian)磁(ci)閥GSR連動(dong)關系(xi)

壓(ya)力油經(jing)先(xian)導(dao)閥的控制容腔進(jin)入閥(fa)體(ti)的(de)斜向孔道(dao)使(shi)控制油(you)路(lu)處(chu)於工(gong)作(zuo)狀態(tai)。從(cong)其結(jie)構入(ru)手進行(xing)創(chuang)新設(she)計(ji)。突(tu)出特點是采(cai)用(yong)了(le)雙(shuang)球閥(fa)結(jie)構並將(jiang)其插(cha)裝在(zai)主(zhu)閥閥(fa)體(ti)上(shang)，從(cong)而將(jiang)其換向可靠性(xing)，敏捷(jie)度，抗(kang)汙(wu)染(ran)能(neng)力，壽(shou)命(ming)等(deng)性(xing)能(neng)指標大為提高，系統的(de)故障率大為(wei)降(jiang)低(di)。經(jing)多(duo)年(nian)使(shi)用(yong)用(yong)戶(hu)普(pu)遍反映(ying)良好(hao)。首(shou)先，傳(chuan)統的(de)先導(dao)閥是壹(yi)個(ge)獨(du)立(li)部(bu)件，通常(chang)與(yu)主(zhu)閥通(tong)過(guo)某種方式連接起來(lai)使(shi)用(yong)。

而本設(she)計(ji)的(de)創(chuang)新點在於(yu)其先導(dao)閥是以閥芯(xin)的(de)形(xing)式(shi)呈(cheng)現(xian)的。它以插(cha)裝的(de)方(fang)式與主(zhu)閥共用(yong)壹(yi)個(ge)閥(fa)體(ti)。這(zhe)樣(yang)不僅(jin)省去壹(yi)個(ge)閥(fa)體(ti)使(shi)整(zheng)體結(jie)構大(da)為(wei)簡化(hua)而且(qie)作為(wei)先導(dao)閥可以靈活地插(cha)裝在(zai)各(ge)種類型的方(fang)向(xiang)閥(fa)上(shang)。特(te)殊(shu)用(yong)在(zai)電(dian)磁(ci)多路組(zu)合(he)閥上(shang)顯(xian)得(de)更方便。在(zai)此(ci)局部(bu)範圍內(nei)類(lei)似壹(yi)個(ge)通(tong)用(yong)部(bu)件。其次，海(hai)內外(wai)現(xian)行(xing)的換向閥中(zhong)的先(xian)導(dao)閥大多是針(zhen)閥或(huo)錐(zhui)閥結(jie)構。

但(dan)是(shi)，由於其先導(dao)閥是針閥，其座(zuo)孔孔徑(jing)很小，再(zai)加上(shang)主(zhu)閥的(de)阻尼(ni)孔的(de)孔徑(jing)也小，這(zhe)只有(you)在工(gong)作(zuo)介質(zhi)潔(jie)凈(jing)度(du)很(hen)高的情(qing)況下(xia)才(cai)能(neng)正常(chang)工(gong)作(zuo)。否則很(hen)輕易阻塞。本閥(fa)采用(yong)雙(shuang)球閥(fa)結(jie)構，不(bu)僅(jin)密封(feng)性(xing)好(hao)，泄(xie)漏(lou)少(shao)，而且(qie)不存(cun)在液(ye)壓(ya)卡緊(jin)問題(ti)，即(ji)使(shi)油道(dao)中(zhong)出現(xian)較大顆(ke)粒(li)的汙染(ran)物(wu)，也不(bu)會(hui)出(chu)現(xian)阻塞現(xian)象，也(ye)能(neng)保(bao)證(zheng)液(ye)壓(ya)系統的(de)正常(chang)工(gong)作(zuo)。這是它的突出特(te)性(xing)。

德國品牌：德國PILZ繼電(dian)器(qi) ，德國IFM傳(chuan)感器(qi) ，德國海德漢HEIDENHAIN， P+F傳(chuan)感器(qi)，德國穆(mu)爾(er)MURR（國(guo)內有(you)工(gong)廠） 德國巴魯(lu)夫(fu)BALLUFF現(xian)貨;德國TURCK圖爾(er)克(ke)，SICK施克(ke)，瑪勒(le)，菲尼(ni)克(ke)斯，德國Hirschmann赫斯(si)曼(man)工(gong)業交換機(ji);日(ri)本品牌：日(ri)本歐(ou)姆(mu)龍(long)，日(ri)本神(shen)視sunx,基(ji)恩士(shi)KEYENCE ,  中(zhong)國臺(tai)灣品牌：亞德克(ke)AIRTTAC，中(zhong)國臺(tai)灣金器(qi)MINDMAN。美國(guo)本特(te)利(li)，美國MTS位移(yi)傳(chuan)感器(qi)
變頻(pin)器(qi)品牌：日(ri)本松(song)下，安(an)川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹(dan)佛(fo)斯(si) 三菱  

美國NUMATICS紐曼帝(di)克(ke)，PARKER氣動(dong)液壓(ya)，VICKERS威格士(shi),美(mei)國MOOG穆(mu)格，美(mei)國(guo)FAIRCHILD仙僮(tong)，美國(guo)哈希HACH，德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士(shi)樂(le)，德國STEIMEL泵,德國HYDAC-賀德克(ke)，德國E+H 日(ri)本（YUKEN） 日(ri)本不(bu)二(er)越(yue)NACHI. 日(ri)本太陽(yang)鐵(tie)工(gong)，日(ri)本TOYOOKI豐(feng)興(xing)，日(ri)本大(da)金DAIKIN意大(da)ATOS利(li)阿托(tuo)斯(si)，美(mei)國(guo)AI-TEK 美國DENISON 
德國亨(heng)士(shi)樂(le)編(bian)碼(ma)器(qi)HENGSTLER  意大(da)利(li)易爾(er)創(chuang)ELTRA國外(wai)的價(jia)格好(hao) 美(mei)國林肯    德國pulsotronic（波爾(er)索(suo)） 德國電(dian)磁(ci)閥GSR連動(dong)關系(xi)