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          MOOG伺服(fu)閥故(gu)障產(chan)生的(de)原(yuan)因

          更新(xin)時間(jian):2019-04-01   點(dian)擊次(ci)數(shu):885次(ci)

          MOOG伺(si)服(fu)閥主(zhu)要(yao)用(yong)在(zai)電氣液(ye)壓(ya)伺服(fu)系統(tong)中作為(wei)執(zhi)行(xing)元(yuan)件。在(zai)伺(si)服(fu)系統(tong)中,液(ye)壓(ya)執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)同(tong)電氣及(ji)氣動(dong)執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)相(xiang)比(bi),具(ju)有快速(su)性好(hao)、單(dan)位重量(liang)輸(shu)出功(gong)率(lv)大、傳動(dong)平(ping)穩(wen)、抗幹(gan)擾能力(li)強等特(te)點(dian)。另(ling)壹方(fang)面,在(zai)伺(si)服(fu)系統(tong)中傳遞信號(hao)和(he)校正特(te)性時多(duo)用(yong)電氣元(yuan)件。因此,現代(dai)高(gao)性能(neng)的(de)伺(si)服(fu)系統(tong)也都(dou)采用電液(ye)方(fang)式(shi),伺服(fu)閥就是(shi)這(zhe)種(zhong)系統(tong)的(de)必需元(yuan)件。
          MOOG伺服(fu)閥的(de)故(gu)障常(chang)常在(zai)電液(ye)伺(si)服(fu)系統(tong)調(tiao)試(shi)或(huo)工(gong)作不(bu)正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下發現的(de)。所(suo)以這裏有時是(shi)系統(tong)問(wen)題(ti)包(bao)括放大器、反(fan)饋(kui)機(ji)構(gou)、執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)等故(gu)障,有時確是(shi)伺(si)服(fu)閥問(wen)題(ti)。
          所以(yi)首(shou)先(xian)要(yao)搞(gao)清楚(chu)是(shi)系統(tong)問(wen)題(ti)、還是(shi)伺(si)服(fu)閥問(wen)題(ti)。解決(jue)這疑(yi)問(wen)的(de)常(chang)用辦法(fa)是(shi):
          壹(yi)、有條(tiao)件的(de)將閥卸(xie)下(xia),上(shang)實驗(yan)臺(tai)復(fu)測(ce)壹下(xia)即可(ke)。
          二(er)、大(da)多(duo)數(shu)情況(kuang)無(wu)此條(tiao)件,這時壹(yi)個簡(jian)單(dan)的(de)辦(ban)法(fa)是(shi)將系統(tong)開環(huan),備用(yong)獨(du)立(li)直(zhi)流(liu)電源、經(jing)萬用(yong)表再(zai)給(gei)伺(si)服(fu)閥供(gong)正負(fu)不(bu)同(tong)量(liang)值電流(liu),從閥的(de)輸(shu)出情(qing)況來(lai)判(pan)斷閥是(shi)否(fou)有毛病(bing),是(shi)什(shen)麽(me)毛(mao)病(bing)。伐(fa)問(wen)題(ti)不(bu)大(da),再(zai)找(zhao)系統(tong)問(wen)題(ti),例如(ru):執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)內(nei)漏過大,會(hui)引(yin)起系統(tong)動(dong)作變(bian)慢(man),滯環嚴重、甚至不(bu)能(neng)工(gong)作;反(fan)饋(kui)信號(hao)斷路或(huo)失常等等,放(fang)大(da)器問(wen)題(ti)有輸(shu)出信號(hao)畸變(bian)或(huo)不(bu)工(gong)作,系統(tong)問(wen)題(ti)這裏(li)不(bu)祥談(tan)。
          伺(si)服(fu)閥結構(gou)比較復(fu)雜(za),造(zao)價(jia)高(gao),對油(you)的(de)質量(liang)和(he)清潔(jie)度要求(qiu)高(gao)。新型(xing)的(de)伺(si)服(fu)閥正(zheng)試(shi)圖(tu)克服(fu)這些(xie)缺點(dian),例(li)如(ru)利用電致伸(shen)縮元(yuan)件的(de)伺(si)服(fu)閥,使(shi)結構(gou)大為簡(jian)化(hua)。另(ling)壹(yi)個方向(xiang)是(shi)研(yan)制(zhi)特(te)殊的(de)工(gong)作油(you)(如(ru)電氣粘(zhan)性(xing)油)。這(zhe)種工作油(you)能(neng)在(zai)電磁的(de)作用(yong)下(xia)改(gai)變(bian)粘(zhan)性系數(shu)。利用這壹性質就可通(tong)過(guo)電信號(hao)直(zhi)接(jie)控制(zhi)油流(liu)。下面我們來(lai)看看伺(si)服(fu)閥不(bu)工(gong)作原(yuan)因是(shi)有哪些(xie):
          (1)閥不(bu)工(gong)作
          原(yuan)因有:馬達(da)線(xian)圈(quan)斷線(xian),脫焊(han);還(hai)有進油或(huo)進出油(you)口(kou)接(jie)反(fan)。再(zai)有可能(neng)是(shi)前(qian)置級堵(du)塞,使得(de)閥芯正(zheng)好(hao)卡在(zai)中(zhong)間(jian)死區(qu)位置,閥芯卡(ka)在(zai)中(zhong)間(jian)位置當然(ran)這種(zhong)幾(ji)率較少(shao)。馬(ma)達(da)線(xian)圈(quan)串(chuan)聯或(huo)並聯兩線(xian)圈(quan)接(jie)反(fan)了,兩線(xian)圈(quan)形(xing)成(cheng)的(de)磁作用(yong)力(li)正好(hao)抵消(xiao)。
          (2)閥有壹固定輸(shu)出,但(dan)已失控
          原因:前(qian)置級噴(pen)嘴堵死,閥芯被(bei)贓(zang)物卡著及(ji)閥體(ti)變(bian)形(xing)引起閥芯卡(ka)死等,或(huo)內(nei)部保(bao)護濾器被贓(zang)物(wu)堵死。要更換(huan)濾(lv)芯,返(fan)廠(chang)清洗、修復(fu)。
          (3)閥反(fan)應遲(chi)鈍、響(xiang)應變(bian)慢(man)等
          原(yuan)因:有系統(tong)供(gong)油壓(ya)力(li)降低(di),保護濾器局部堵(du)塞,某些(xie)閥調(tiao)零(ling)機(ji)構(gou)松(song)動(dong),及(ji)馬(ma)達另(ling)部件松(song)動(dong),或(huo)動(dong)圈(quan)閥的(de)動(dong)圈(quan)跟(gen)控制(zhi)閥芯間(jian)松(song)動(dong)。系統(tong)中執(zhi)行(xing)動(dong)力(li)元(yuan)件內漏(lou)過大(da),又(you)是(shi)壹(yi)個原因。此外(wai)油液(ye)太臟(zang),閥分(fen)辨(bian)率變(bian)差(cha),滯環增(zeng)寬也是(shi)原(yuan)因之(zhi)壹(yi)。
          (4)系統(tong)出現頻(pin)率(lv)較高(gao)的(de)振(zhen)動(dong)及(ji)噪(zao)聲
          原(yuan)因:油液(ye)中混(hun)入空(kong)氣量(liang)過大(da),油(you)液(ye)過臟(zang);系統(tong)增(zeng)益調(tiao)的(de)過(guo)高(gao),來自放(fang)大器方面的(de)電源噪音,伺服(fu)閥線(xian)圈(quan)與(yu)閥外(wai)殼及(ji)地(di)線(xian)絕緣不(bu)好(hao),是(shi)通(tong)非(fei)通(tong),顫振信號(hao)過大(da)或(huo)與(yu)系統(tong)頻(pin)率(lv)關(guan)系引(yin)起的(de)諧(xie)振現象,再(zai)則(ze)相(xiang)對(dui)低的(de)系統(tong)而選(xuan)了過(guo)高(gao)頻(pin)率(lv)的(de)伺(si)服(fu)閥。
          (5)閥輸(shu)出忽(hu)正忽(hu)負(fu),不(bu)能(neng)連(lian)續(xu)控制(zhi),成(cheng)“開關(guan)”控制(zhi)。
          原因:伺服(fu)閥內(nei)反(fan)饋(kui)機(ji)構(gou)失效,或(huo)系統(tong)反(fan)饋(kui)斷開,不(bu)然(ran)是(shi)出(chu)現某種(zhong)正(zheng)反(fan)饋(kui)現象。
          (6)漏(lou)油(you)
          原因:安(an)裝(zhuang)座表面加工(gong)質量(liang)不(bu)好(hao)、密(mi)封(feng)不(bu)住。閥口(kou)密(mi)封(feng)圈(quan)質量(liang)問(wen)題(ti),閥上(shang)堵頭(tou)等處(chu)密(mi)封(feng)圈(quan)損(sun)壞(huai)。馬達蓋(gai)與(yu)閥體(ti)之(zhi)間(jian)漏(lou)油(you)的(de)話,可(ke)能(neng)是(shi)彈(dan)簧(huang)管(guan)破(po)裂、內部油(you)管(guan)破(po)裂等。
          MOOG伺(si)服(fu)閥故(gu)障排(pai)除(chu),有的(de)可(ke)自己(ji)排(pai)除(chu),但許多(duo)故(gu)障要(yao)將閥送(song)到(dao)生產廠(chang),放到(dao)實(shi)驗(yan)臺(tai)上(shang)返修調(tiao)試(shi),再(zai)強(qiang)調(tiao)壹(yi)遍(bian):不(bu)要(yao)自己(ji)拆閥,那(na)是(shi)很容易(yi)損壞伺服(fu)閥零(ling)部件的(de)。
          由(you)於(yu)我們從(cong)國(guo)外(wai)原廠(chang)直(zhi)接(jie)拿(na)貨,所(suo)以質量(liang)根(gen)本(ben)不(bu)用(yong)擔(dan)心,自己(ji)負(fu)責報關(guan)運(yun)貨貨期比您(nin)詢(xun)到(dao)的(de)都(dou)短(duan)哦(o)。由(you)於(yu)額外(wai)的(de)運(yun)費等費(fei)用(yong),小量(liang)貨可(ke)能(neng)優(you)勢(shi)壹(yi)點(dian)點(dian),大(da)批量(liang)訂(ding)貨的(de)話我(wo)們可(ke)以(yi)給(gei)您(nin)意(yi)向(xiang)不(bu)到(dao)的(de)哦(o)。
          1、渠道(dao)直(zhi)接(jie)供(gong)應,整個供(gong)貨流(liu)程統(tong)壹安(an)排(pai),價(jia)格(ge)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)更具(ju)優(you)勢(shi)。
          2、國(guo)外(wai)代(dai)表處集(ji)中采(cai)購,統(tong)壹清(qing)關(guan)。
          3、每(mei)周三(san)從(cong)國(guo)外(wai)發貨(huo),次(ci)周(zhou)三(san)可(ke)清(qing)好(hao)關(guan).。
          4、產(chan)品質量(liang)問(wen)題(ti)可修或(huo)換(huan),直(zhi)接(jie)與廠家(jia)溝通(tong)。
          5、雜(za)牌和(he)無(wu)3C認證產(chan)品(pin)也可采(cai)購,金額不(bu)限(xian)。
          6、只(zhi)要(yao)是(shi)給(gei)我(wo)們具(ju)體(ti)的(de)品(pin)牌,正確的(de)規(gui)格(ge)型(xing)號(hao),我們即(ji)可(ke)幫妳們詢(xun)到(dao)價(jia)格並采(cai)購。
          如(ru)有需要(yao)請聯系我(wo)們MOOG伺(si)服(fu)閥

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