bucher齒輪泵(beng)發展(zhan)方向(xiang)|上(shang)海(hai)

bucher齒輪泵(beng)發展(zhan)方向(xiang)

隨著人口(kou)的增(zeng)長於經濟(ji)的(de)發展(zhan)能源問(wen)題日益(yi)受到(dao)重視(shi)，尤其(qi)是(shi)我國，節(jie)約能源變(bian)得(de)越(yue)來(lai)越(yue)重要(yao)。為(wei)強(qiang)化(hua)保證(zheng)企業(ye)的節(jie)能觀念(nian)，我國對生(sheng)產(chan)用電(dian)有(you)可能啟動更為(wei)嚴(yan)厲(li)的(de)價(jia)格杠(gang)桿(gan)，因(yin)此(ci)，節(jie)能化(hua)就成(cheng)為(wei)了(le)當(dang)前(qian)齒輪泵(beng)發展(zhan)的壹(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)方向(xiang)。

作為(wei)泵(beng)的(de)壹(yi)個(ge)主要(yao)品(pin)種(zhong)，bucher齒輪泵(beng)經了很(hen)多(duo)重(zhong)要(yao)的(de)發展(zhan)變化(hua)。早期的(de)齒輪泵(beng)都(dou)是(shi)全液壓(ya)式(shi)，由於(yu)環保和(he)節(jie)能的需(xu)要(yao)，以及伺(si)服電(dian)機(ji)的(de)成(cheng)熟應用和(he)價(jia)格的(de)大(da)幅(fu)度(du)下(xia)降(jiang)，近(jin)年(nian)來全(quan)電(dian)動式的(de)精(jing)密齒輪泵(beng)越(yue)來(lai)越多，為(wei)了(le)分(fen)析(xi)這壹發展(zhan)趨勢，我將這其中(zhong)的(de)比較(jiao)特(te)點列出(chu)：

全電(dian)動式齒輪泵(beng)有(you)壹系(xi)列優點，特(te)別(bie)是(shi)在環保和(he)節(jie)能方面的優勢(shi)，據(ju)報道，截(jie)止(zhi)到(dao)2014年(nian)12月(yue)底(di)較(jiao)先進的全(quan)電(dian)動式齒輪泵(beng)節(jie)電(dian)可以達(da)到(dao)70%，另外(wai)，由於(yu)使(shi)用(yong)伺(si)服電(dian)機(ji)註(zhu)射控制精(jing)度(du)較(jiao)高，轉(zhuan)速也(ye)較(jiao)穩(wen)定(ding)，還可以多(duo)級調節(jie)。但全電(dian)動式齒輪泵(beng)在使(shi)用(yong)壽命上(shang)不(bu)如(ru)全(quan)液(ye)壓(ya)式(shi)齒輪泵(beng)，而(er)全液(ye)壓(ya)式(shi)齒輪泵(beng)要(yao)保證(zheng)精度(du)就(jiu)必(bi)須(xu)使(shi)用(yong)帶(dai)閉環控制的(de)伺(si)服閥，而(er)伺(si)服閥價(jia)格昂(ang)貴，帶(dai)來成(cheng)本上(shang)升(sheng)。

bucher齒輪泵(beng)在成(cheng)型(xing)精密、形狀(zhuang)復雜的(de)制(zhi)品(pin)方面有(you)許多*優勢(shi)，它(ta)從傳統(tong)的單(dan)缸充(chong)液(ye)式、多(duo)缸(gang)充(chong)液(ye)式發展(zhan)到(dao)兩板直壓(ya)式(shi)，其(qi)中(zhong)以兩(liang)板直壓(ya)式(shi)*代(dai)表(biao)性(xing)，但(dan)其(qi)控制技(ji)術(shu)難(nan)度(du)大(da)，機(ji)械加工精度(du)高，液(ye)壓(ya)技(ji)術(shu)也(ye)難(nan)掌握(wo)。

電(dian)動—液壓(ya)式(shi)齒輪泵(beng)是(shi)集液壓(ya)和(he)電(dian)驅動於壹(yi)體(ti)的新型(xing)齒輪泵(beng)，它(ta)融(rong)合了(le)全(quan)液(ye)壓(ya)式(shi)齒輪泵(beng)的(de)高性(xing)能和(he)全(quan)電(dian)動式的(de)節(jie)能優點，這種(zhong)電(dian)動-液壓(ya)相(xiang)結(jie)合的(de)復合(he)式齒輪泵(beng)已成(cheng)為(wei)齒輪泵(beng)技(ji)術(shu)發展(zhan)方向(xiang)。

依(yi)據bucher齒輪泵(beng)設備工藝的需求(qiu)，bucher齒輪泵(beng)油(you)泵馬達耗電(dian)占整個(ge)設備耗電(dian)量(liang)的(de)比例高達(da)50%-65%，因而(er)節(jie)能潛(qian)力。

bucher齒輪泵(beng)旋(xuan)轉(zhuan)不暢(chang)的(de)原(yuan)因(yin)

bucher齒輪泵(beng)旋(xuan)轉(zhuan)不暢(chang)的(de)原(yuan)因(yin)

①bucher齒輪泵(beng)軸(zhou)向(xiang)間隙或徑(jing)向(xiang)間隙太小(xiao)。重(zhong)新(xin)加(jia)以調(tiao)整修配。

②bucher齒輪泵(beng)內有(you)汙(wu)物(wu)。解(jie)體以清(qing)除異物(wu)。

③bucher齒輪泵(beng)裝(zhuang)配有(you)誤(wu)。齒輪泵(beng)兩(liang)銷(xiao)孔(kong)的(de)加(jia)工基準(zhun)面並(bing)非裝配基準(zhun)面，如(ru)先(xian)將(jiang)銷(xiao)子(zi)打(da)入，再(zai)擰緊(jin)螺釘(ding)，泵會轉不(bu)動。正(zheng)確的方法是(shi)，邊轉動齒輪泵(beng)邊(bian)擰(ning)緊螺釘(ding)，最(zui)後(hou)配鉆銷(xiao)孔(kong)並(bing)打入銷(xiao)子(zi)。

④bucher齒輪泵(beng)與(yu)發動機(ji)聯軸(zhou)器(qi)的(de)同(tong)軸度(du)差(cha)。同(tong)軸度(du)應保證(zheng)在0.1mm以內。

⑤bucher齒輪泵(beng)內零(ling)件(jian)未退磁(ci)。裝配前所有(you)零(ling)件(jian)均須(xu)退磁(ci)。

⑥滾針套質(zhi)量(liang)不(bu)合(he)格或(huo)滾針斷裂(lie)。修理(li)或(huo)更換。

⑦工作油(you)輸出(chu)口(kou)被(bei)堵塞(sai)。清除(chu)異物(wu)。

布(bu)赫齒輪泵(beng)日(ri)常維護

咱們在使(shi)用(yong)bucher齒輪泵(beng)的(de)時(shi)侯(hou)避免不(bu)了(le)要(yao)碰(peng)著(zhe)齒輪泵(beng)的(de)磨(mo)損，因(yin)此(ci)會出現(xian)許多問(wen)題，所以咱(zan)們要(yao)學(xue)會對齒輪泵(beng)的(de)壹(yi)個(ge)維(wei)修技(ji)術(shu)。有(you)了問(wen)題能夠對(dui)其(qi)做出壹個(ge)準(zhun)確的(de)判(pan)斷，接下來(lai)我就為(wei)大(da)家講壹下最(zui)普通(tong)的維(wei)修技(ji)術(shu)：

1.bucher齒輪泵(beng)工作平(ping)面的(de)維(wei)修：要(yao)是(shi)泵蓋工作平(ping)面磨(mo)損比較(jiao)小，可自己(ji)動手研磨(mo)法消除磨(mo)損痕跡(ji)，即(ji)在平(ping)臺或厚玻(bo)璃板上(shang)放(fang)少(shao)許氣(qi)門砂，然後(hou)將(jiang)泵蓋(gai)放(fang)在上(shang)面(mian)進行研(yan)磨(mo)，直到(dao)把(ba)磨(mo)損痕跡(ji)磨(mo)掉，工作表(biao)面(mian)平(ping)整為(wei)止(zhi)。要(yao)是(shi)泵蓋工作平(ping)面磨(mo)損深度(du)超過零(ling)點壹毫米時(shi)，就要(yao)采(cai)取先(xian)車(che)削(xue)在研磨(mo)的來(lai)維修。

2.bucher齒輪泵(beng)主動軸襯套孔(kong)的(de)維(wei)修：泵(beng)蓋(gai)上(shang)的(de)主動軸襯套孔(kong)磨(mo)損的(de)修理(li)與(yu)殼(ke)體(ti)主動軸襯套孔(kong)磨(mo)損的(de)維修方法壹樣。

泵殼(ke)內腔的修理(li)：泵(beng)殼(ke)內腔磨(mo)損後(hou)，都(dou)采取內腔鑲套法修復(fu)，即(ji)將內腔搪大後(hou)鑲(xiang)配鑄鐵或(huo)鋼襯套。鑲套後(hou)，將(jiang)內腔搪到(dao)要(yao)求(qiu)的尺寸(cun)，並(bing)把(ba)伸出(chu)端面的襯套磨(mo)去，要(yao)和(he)泵(beng)殼(ke)結(jie)合面(mian)平(ping)齊(qi)。

3.bucher齒輪泵(beng)閥座的維修：限壓(ya)閥有(you)球(qiu)形閥和(he)柱(zhu)塞式(shi)閥兩(liang)種(zhong)。球(qiu)形閥座磨(mo)損後(hou)，可將(jiang)壹(yi)鋼球(qiu)放在閥座上(shang)，然(ran)後(hou)用(yong)金屬(shu)棒(bang)輕(qing)輕(qing)敲擊鋼(gang)球(qiu)，直到(dao)球(qiu)閥與(yu)閥座密合為(wei)止(zhi)。要(yao)是(shi)閥座磨(mo)損嚴(yan)重，要(yao)鉸(jiao)削(xue)除去磨(mo)痕，再(zai)用上(shang)法(fa)使(shi)之密(mi)合。柱(zhu)塞式(shi)閥座磨(mo)損後(hou)，可放(fang)入少許氣(qi)門砂進行研(yan)磨(mo)，磨(mo)到(dao)密合為(wei)止(zhi)。

以上(shang)說的(de)是(shi)針對齒輪泵(beng)最(zui)基(ji)礎(chu)的壹些關(guan)於(yu)零(ling)部件(jian)的(de)維(wei)修，咱(zan)們(men)在應用的過程中(zhong)也(ye)許還會遇到(dao)其他(ta)方面不同(tong)的問(wen)題，咱們(men)還得(de)對(dui)這些不(bu)同(tong)的問(wen)題認(ren)真(zhen)的(de)探(tan)討找出(chu)其(qi)中(zhong)問(wen)題所在的原(yuan)因(yin)。

bucher齒輪泵(beng)現(xian)貨型(xing)號

QX42-025//24-003R06-ME

QX42-025/21-012R

QX42-025/21-016R

QX42-025/21-016R-S

QX42-025/22-005/22-005R

QX42-025/22-005R

QX42-025/22-005R-O

QX42-025/22-006R

QX42-025/22-006R94

QX42-025/22-008R29

QX42-025/22-008R-O

QX42-025/23-005R

QX42-025/23-006R

QX42-025/31-020R

QX42-025/31-025R12

QX42-025/31-032R

QX42-025/31-032R120

QX42-025/31-032R44-6

QX42-025/32-010R

QX42-025/32-010R08

QX42-025/32-010R11

QX42-025/32-012L

QX42-025/32-012L94

QX42-025/32-012R

QX42-025/32-016R

QX42-025/32-016R44

QX42-025/33-016R

QX43-020/22-005R

QX43-020/22-008/22-005R

QX43-020/23-005R

QX43-020/23-005R-O

QX43-020/23-006R

QX43-020/23-008R-O

QX43-020/31-020R

QX43-020/31-020R09

QX43-020/31-025R

QX43-020/31-032R

QX43-020/31-032R08-O

QX43-020/31-032R09

QX43-020/32-012R-S

QX43-020/33-010R

QX43-020/33-012/33-010R

QX43-020/33-012R

QX43-020/42-020R

QX43-020/42-025R

QX43-020/43-020R

QX43-020/43-020R12

QX43-020/43-020R-Y