液壓油(you)是(shi)不(bu)可壓縮(suo)液(ye)體，因此(ci)利用(yong)液壓油(you)是(shi)無(wu)法蓄積壓力(li)能(neng)的，必(bi)須(xu)依(yi)靠(kao)其(qi)他(ta)介質(zhi)來(lai)轉(zhuan)換、蓄(xu)積壓力(li)能(neng)。例如(ru)，利用(yong)氣體（氮氣(qi)）的可(ke)壓縮(suo)性(xing)質(zhi)研(yan)制的皮(pi)囊式(shi)充(chong)氣(qi)蓄能(neng)器(qi)就(jiu)是壹(yi)種蓄(xu)積(ji)液(ye)壓油(you)的(de)裝置。皮(pi)囊式(shi)蓄(xu)能(neng)器(qi)由(you)油液(ye)部(bu)分和帶(dai)有(you)氣(qi)密封件的(de)氣(qi)體部分組(zu)成(cheng)，位於皮(pi)囊周圍的油(you)液(ye)與油液(ye)回(hui)路(lu)接通。當(dang)壓力(li)升(sheng)高(gao)時油(you)液進(jin)入(ru)蓄能(neng)器(qi)，氣(qi)體被壓縮(suo)，直(zhi)到系(xi)統(tong)管(guan)路(lu)壓力(li)不(bu)再(zai)上(shang)升(sheng)；當(dang)管(guan)路(lu)壓力(li)下降(jiang)時壓縮(suo)空(kong)氣(qi)膨(peng)脹(zhang)，將油(you)液(ye)壓入(ru)回(hui)路(lu)，從(cong)而(er)減緩管(guan)路(lu)壓力(li)的(de)下降(jiang)。
儲(chu)蓄液壓能(neng)：
1、對於間(jian)歇負(fu)荷(he)，能(neng)減少(shao)液壓泵(beng)的傳(chuan)動(dong)功(gong)率 當(dang)液(ye)壓缸需(xu)要較(jiao)多(duo)油(you)量(liang)時，蓄(xu)能(neng)器(qi)與液壓泵(beng)同時供(gong)油；當(dang)液(ye)壓缸不工作時，液(ye)壓泵(beng)給蓄能(neng)器(qi)充(chong)油，達(da)到(dao)壹(yi)定(ding)壓力(li)後(hou)液(ye)壓泵(beng)停止(zhi)運轉(zhuan)；
2、在(zai)瞬間提供大量(liang)壓力(li)油(you)；
3、緊(jin)急(ji)操作：在(zai)液壓裝置發生(sheng)故障和停(ting)電時，作為應急(ji)的(de)動力(li)源；
4、保(bao)持(chi)系(xi)統(tong)壓力(li)：補(bu)充(chong)液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)漏油，或用(yong)於液(ye)壓泵(beng)長(chang)時期(qi)停止運轉而(er)要保(bao)持(chi)恒壓的(de)設(she)備上(shang)；
5、驅(qu)動(dong)二(er)次回(hui)路(lu)：機械在(zai)由於調整檢(jian)修(xiu)等(deng)原(yuan)因(yin)而(er)使(shi)主(zhu)回(hui)路(lu)停止時，可(ke)以(yi)使用(yong)賀(he)德克(ke)HYDAC蓄(xu)能(neng)器(qi)的(de)液壓能(neng)來(lai)驅(qu)動(dong)二(er)次回(hui)路(lu)；
6、穩定(ding)壓力(li)：在(zai)閉鎖回(hui)路(lu)中，由於油(you)溫升(sheng)高(gao)而(er)使(shi)液體膨脹(zhang)，產生(sheng)高(gao)壓可(ke)使(shi)用(yong)蓄能(neng)器(qi)吸(xi)收，對(dui)容(rong)積(ji)變化而(er)使(shi)油量(liang)減少(shao)時，也(ye)能(neng)起(qi)補償(chang)作用(yong)。
緩和沖擊(ji)及消除(chu)脈動：
1、吸收(shou)液(ye)壓泵(beng)的壓力(li)脈動；
2、緩和沖擊(ji)：如(ru)緩和閥在(zai)迅(xun)速(su)關閉和(he)變換方(fang)向時所(suo)引起(qi)的水(shui)錘現(xian)象(xiang)。
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