德國(guo)FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿如(ru)何進行調(tiao)質處理(li)？

德(de)國(guo)FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿如(ru)何進行調(tiao)質處理(li)？

確(que)定德國(guo)FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿在裝(zhuang)配時(shi)是(shi)好的(de)，而且(qie)表面也無痕(hen)跡(ji)。但(dan)是(shi)在使用(yong)了(le)壹(yi)段時(shi)間，就(jiu)發現(xian)活塞(sai)桿帶(dai)油(you)了(le)。其實，德國FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿帶(dai)油(you)是(shi)在使用(yong)過程(cheng)中經常會遇到的(de)壹(yi)個現(xian)象，因為(wei)在使用(yong)的(de)時(shi)候，不可避(bi)免(mian)會有(you)壹(yi)些碰撞(zhuang)出(chu)現(xian)，所以(yi)就(jiu)導致出(chu)現(xian)帶油(you)的(de)現(xian)象。其出(chu)油(you)的(de)出(chu)現(xian)，會在壹(yi)定的(de)程(cheng)度(du)影響工作(zuo)的(de)進行，那麽我(wo)們應(ying)該如(ru)何解決活塞(sai)桿出(chu)油(you)的(de)問題呢?

德國(guo)FESTO氣缸(gang)的(de)原(yuan)因分析(xi)：

1、活塞(sai)桿變(bian)形(xing);

2、活塞(sai)桿密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)內(nei)唇和(he)活塞(sai)桿的(de)表面沒有(you)進行貼合(he);

3、活塞(sai)桿的(de)表面鍍層在使用(yong)時(shi)受到了(le)破壞(huai)，導致表層出(chu)現(xian)凹凸(tu);

4、表面出(chu)現(xian)有(you)擦痕(hen)或者(zhe)是(shi)在使用(yong)的(de)過程(cheng)中，不小心磕傷或者(zhe)碰傷(shang)了(le);

5、活塞(sai)桿裏的(de)缸(gang)頭(tou)或(huo)者(zhe)導向(xiang)的(de)密(mi)封(feng)槽大(da)小沒(mei)有(you)達(da)到要(yao)求(qiu)，所以(yi)導致壓(ya)縮量(liang)上不(bu)去(qu)。而(er)壓(ya)縮量(liang)上不(bu)去(qu)，就(jiu)會慢慢的(de)使壓(ya)縮量(liang)就會變(bian)小，zui後(hou)導致活塞(sai)桿出(chu)油(you)。

因此，若是(shi)想要(yao)有(you)效地(di)解(jie)決德國(guo)FESTO氣缸(gang)出(chu)油(you)的(de)問題，就(jiu)需(xu)要根據以(yi)上(shang)的(de)原(yuan)因進行檢查。若是(shi)在使用(yong)過程(cheng)中，發現(xian)密(mi)封(feng)件(jian)那(na)裏老是(shi)會有(you)漏油(you)問題出(chu)現(xian)，那麽(me)它壹(yi)般(ban)都(dou)是(shi)因為(wei)密(mi)封(feng)圈(quan)內(nei)唇和(he)活塞(sai)桿表面沒有(you)貼合(he)導致的(de)。想要(yao)解(jie)決的(de)話，必(bi)須(xu)要讓(rang)壓(ya)力油(you)順(shun)利(li)的(de)進到內(nei)唇裏，然個(ge)壓(ya)力油(you)來壓(ya)迫內(nei)唇，例(li)如可以(yi)通(tong)過在導向(xiang)套(tao)裏開(kai)壹(yi)個通(tong)道，把壓(ya)力油(you)和(he)內(nei)唇的(de)空隙(xi)連(lian)接壹(yi)起。

由於(yu)德(de)國FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿的(de)使用(yong)範圍(wei)以(yi)及(ji)工作(zuo)條件的(de)不同(tong)，有(you)時(shi)候德國(guo)FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿必(bi)須要(yao)經過電(dian)鍍、滾(gun)壓(ya)、淬(cui)火(huo)、調(tiao)質、滲氮(dan)等工藝(yi)。通過這(zhe)些工藝(yi)，可能(neng)使德(de)國(guo)FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿的(de)某(mou)些方(fang)面的(de)性能要(yao)求(qiu)更(geng)加(jia)產(chan)品(pin)的(de)應用(yong)。那麽(me)活塞(sai)桿都(dou)需(xu)要進行調(tiao)質嗎(ma)?

其實並不是(shi)所有(you)的(de)德國(guo)FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿都(dou)需(xu)要調(tiao)質的(de)。其調(tiao)質處理(li)，主(zhu)要(yao)需(xu)要看活塞(sai)桿所采用(yong)的(de)制作(zuo)材(cai)料來決(jue)定。因為(wei)調(tiao)質只(zhi)是(shi)淬(cui)火(huo)加高溫回火(huo)的(de)雙重(zhong)熱處(chu)理過程(cheng)，因此，經過調(tiao)質處理(li)後的(de)活塞(sai)桿產(chan)品可以(yi)獲得以(yi)下(xia)好處(chu)：

1、可以(yi)有(you)效地(di)提(ti)高材料的(de)工作(zuo)強(qiang)度(du)。

2、德國FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿經過調(tiao)質處理(li)後，可以(yi)具(ju)有(you)良好(hao)的(de)綜合(he)機械性能。

3、有(you)助(zhu)於(yu)表面微(wei)小裂(lie)紋(wen)的(de)封(feng)閉(bi)，阻(zu)礙侵(qin)蝕(shi)作用(yong)的(de)擴展，提高表面抗腐(fu)蝕(shi)能(neng)力(li)。

4、德國FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿經過調(tiao)質處理(li)，可有(you)效消除(chu)淬(cui)火(huo)產生(sheng)的(de)內(nei)應力(li)，以(yi)取(qu)得預(yu)期(qi)的(de)力學性能。

註(zhu)意：

德(de)國(guo)FESTO氣缸(gang)活塞(sai)桿在進行調(tiao)質處理(li)時(shi)，如果要(yao)將已(yi)經淬(cui)火(huo)的(de)活塞(sai)桿，重(zhong)新加(jia)熱的(de)話，那(na)麽(me)必須(xu)要在(350℃～650℃)壹(yi)定溫度(du)之(zhi)間進行。否(fou)則(ze)高於或(huo)低(di)於這(zhe)種(zhong)溫度(du)，會使淬(cui)火(huo)產生(sheng)的(de)內(nei)應力(li)無法(fa)消除(chu)，無(wu)法(fa)取(qu)得預(yu)期(qi)的(de)力學性能。

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