我公(gong)司(si)上(shang)海橙(cheng)文(wen)自動(dong)化(hua)機械(xie)設備(bei)有(you)限(xian)公(gong)司(si)多(duo)年(nian)來(lai)堅(jian)持多(duo)品(pin)種(zhong)、多(duo)品牌、差(cha)異化(hua)的發展戰略，產(chan)品覆(fu)蓋面較大(da)，產(chan)品涉(she)及(ji)低壓電(dian)器(qi)、液(ye)壓(ya)氣(qi)動(dong)元件(jian)、儀(yi)器(qi)儀(yi)表、以及(ji)IT網(wang)絡(luo)產(chan)品。公(gong)司(si)經(jing)過多年(nian)的經(jing)營(ying)，已擁(yong)有(you)全(quan)國範(fan)圍的穩(wen)定客(ke)戶(hu)群(qun)體，也(ye)完成(cheng)了(le)較多(duo)具(ju)有(you)代(dai)表性(xing)的系(xi)統(tong)工(gong)程(cheng)，暫如(ru)：DCS控(kong)制(zhi)、高壓(ya)變(bian)頻(pin)、煙氣監測、工(gong)業(ye)調(tiao)度、儀(yi)表成(cheng)套等(deng)，與客戶(hu)及(ji)供(gong)應(ying)商具有(you)穩(wen)定的業(ye)務(wu)合作(zuo)基(ji)礎，並(bing)建立了(le)良好的信譽(yu)；近(jin)幾(ji)年(nian)行業市(shi)場(chang)競(jing)爭極(ji)其激烈(lie)，公(gong)司(si)在(zai)市(shi)場(chang)中(zhong)不(bu)斷的突(tu)破(po)發展並(bing)探求多種(zhong)思(si)路經(jing)營(ying)管理，系統集(ji)成(cheng)本地(di)項(xiang)目工(gong)程(cheng)、拓(tuo)展品牌渠(qu)道、以期(qi)形(xing)成真正意(yi)義(yi)上(shang)的自動(dong)化(hua)、智能(neng)化(hua)、透明(ming)化(hua)、自主(zhu)化(hua)、公(gong)平(ping)化(hua)、陽(yang)光(guang)化(hua)市(shi)場(chang)，為客戶(hu)提升自動(dong)化(hua)水平(ping)、降(jiang)低成本、提供便(bian)捷采購(gou)是我(wo)們企業(ye)始終(zhong)堅(jian)持的奮鬥目標。

                  Aventics氣缸的結(jie)構(gou)組成
氣缸是由(you)缸(gang)筒(tong)、端(duan)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿(gan)和(he)密封(feng)件(jian)等組成，其內(nei)部(bu)結(jie)構(gou)：
1）缸(gang)筒
缸筒的內(nei)徑大(da)小(xiao)代(dai)表了(le)氣缸(gang)輸(shu)出(chu)力(li)的大(da)小(xiao)。活(huo)塞要在(zai)缸(gang)筒內(nei)做平(ping)穩(wen)的往(wang)復(fu)滑(hua)動(dong)，缸(gang)筒內(nei)表面的表(biao)面粗(cu)糙(cao)度應達(da)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活(huo)塞上(shang)采用組合密(mi)封(feng)圈實現(xian)雙向(xiang)密(mi)封，活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)用壓(ya)鉚鏈接，不(bu)用螺(luo)母(mu)。
2）端(duan)蓋
端(duan)蓋上(shang)設(she)有(you)進排(pai)氣通(tong)口(kou)，有(you)的還在(zai)端(duan)蓋內(nei)設有(you)緩(huan)沖機構(gou)。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設(she)有(you)密(mi)封圈和(he)防塵(chen)圈，以防(fang)止從活(huo)塞桿(gan)處向(xiang)外(wai)漏(lou)氣(qi)和(he)防止外部(bu)灰(hui)塵(chen)混(hun)入(ru)缸內(nei)。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設(she)有(you)導(dao)向(xiang)套(tao)，以提高氣(qi)缸(gang)的導(dao)向(xiang)精(jing)度，承受活(huo)塞桿(gan)上少(shao)量(liang)的橫(heng)向(xiang)負載(zai)，減小(xiao)活(huo)塞桿(gan)伸出(chu)時的下(xia)彎(wan)量(liang)，延長(chang)氣缸使(shi)用壽(shou)命。導(dao)向(xiang)套(tao)通(tong)常使(shi)用燒(shao)結(jie)含油(you)合金、前傾(qing)銅鑄(zhu)件(jian)。端蓋過去常用可鍛(duan)鑄(zhu)鐵，為減輕重(zhong)量(liang)並(bing)防銹(xiu)，常使(shi)用鋁合金壓鑄(zhu)，微型缸(gang)有(you)使(shi)用黃(huang)銅材(cai)料(liao)的。
3）活(huo)塞
活(huo)塞是氣(qi)缸(gang)中(zhong)的受壓力(li)零件(jian)。為防止活(huo)塞左(zuo)右(you)兩腔相(xiang)互(hu)竄氣，設(she)有(you)活(huo)塞密(mi)封圈。活(huo)塞上(shang)的耐(nai)磨(mo)環可提高氣(qi)缸(gang)的導(dao)向(xiang)性(xing)，減少(shao)活(huo)塞密(mi)封圈的磨(mo)耗(hao)，減(jian)少(shao)摩(mo)擦(ca)阻力(li)。耐磨(mo)環長(chang)使(shi)用聚氨(an)酯(zhi)、聚四氟乙烯、夾布(bu)合成(cheng)樹(shu)脂等(deng)材(cai)料(liao)。活(huo)塞的寬(kuan)度由密(mi)封(feng)圈尺寸和(he)必要的滑(hua)動(dong)部(bu)分(fen)長(chang)度來(lai)決定。滑(hua)動部(bu)分(fen)太短(duan)，易(yi)引起早(zao)期(qi)磨(mo)損和(he)卡死(si)。活(huo)塞的材(cai)質(zhi)常用鋁合金和(he)鑄(zhu)鐵，小型缸的活(huo)塞有(you)黃(huang)銅制(zhi)成(cheng)的。
4）活(huo)塞桿(gan)
活(huo)塞桿(gan)是氣(qi)缸(gang)中(zhong)zui重(zhong)要的受力(li)零件(jian)。通(tong)常使(shi)用高碳鋼、表(biao)面經鍍硬鉻(ge)處(chu)理、或(huo)使(shi)用不(bu)銹(xiu)鋼、以防(fang)腐(fu)蝕(shi)，並(bing)提高密(mi)封(feng)圈的耐(nai)磨(mo)性(xing)。
5）密封(feng)圈
回(hui)轉(zhuan)或(huo)往復(fu)運(yun)動(dong)處(chu)的部(bu)件(jian)密封(feng)稱(cheng)為動密(mi)封，靜(jing)止件(jian)部(bu)分(fen)的密(mi)封(feng)稱為靜(jing)密(mi)封。
缸筒與端蓋的連接方法主(zhu)要有(you)以下(xia)幾(ji)種(zhong)：
整(zheng)體型(xing)、鉚接型、螺(luo)紋(wen)聯(lian)接型、法(fa)蘭(lan)型、拉桿(gan)型。
6）氣(qi)缸工(gong)作(zuo)時要靠壓縮空氣(qi)中(zhong)的油(you)霧(wu)對活(huo)塞進行潤滑(hua)。也(ye)有(you)小(xiao)部(bu)分(fen)免潤滑(hua)氣(qi)缸。

                    Aventics氣(qi)缸(gang)的結(jie)構(gou)組成
我公(gong)司(si) 上(shang)海橙(cheng)文(wen)自動(dong)化(hua)機械(xie)設備(bei)有(you)限(xian)公(gong)司(si)承(cheng)諾(nuo)
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4.報(bao)價單(dan)負責(ze)人根據客戶(hu)提供的型(xing)號(hao)以及(ji)數(shu)量(liang)擬(ni)份銷(xiao)售合同；
5.客(ke)戶(hu)收到合同查(zha)閱同意(yi)後蓋章(zhang)回(hui)傳(chuan)並(bing)按照銷(xiao)售金額匯(hui)款(kuan)到公(gong)司(si)開(kai)戶(hu)行；
我公(gong)司(si)財務(wu)查(zha)到款(kuan)後(hou)，業務(wu)員(yuan)安排(pai)發貨(huo)並(bing)頭告知(zhi)客戶(hu)跟蹤運單(dan)；
詳(xiang)情(qing)請(qing)點(dian)擊(ji)：AVENTICS氣(qi)缸(gang)