濾芯常(chang)見(jian)的(de)分類

濾芯常(chang)見(jian)的(de)分類

⑴ 吸(xi)油過(guo)濾器：該(gai)過(guo)濾器設在(zai)泵的(de)吸(xi)入(ru)管路(lu)上，濾除(chu)油箱內(nei)的(de)殘(can)留(liu)汙(wu)染(ran)物(wu)質(zhi)的(de)通(tong)過(guo)空(kong)氣孔進入(ru)的(de)汙(wu)染(ran)物(wu)，有保(bao)護泵的(de)作(zuo)用(yong)。但是為了避(bi)免泵(beng)產生空(kong)穴現(xian)象(xiang)，必(bi)須(xu)充分註意(yi)壓力損(sun)失(shi)，壹(yi)般(ban)使(shi)用(yong)100—200目的(de)的(de)粗金(jin)屬網或(huo)凹(ao)口(kou)金(jin)屬絲(si)材(cai)料(liao)。因(yin)此(ci)，它不(bu)是控制(zhi)系統(tong)的(de)汙(wu)染(ran)濃度的(de)過(guo)濾器。

⑵ 高壓管路(lu)過(guo)濾器（A）：設在(zai)泵的(de)出(chu)口(kou)管道(dao)上，有保(bao)護汙(wu)染(ran)物(wu)不(bu)進入(ru)系(xi)統的(de)作(zuo)用(yong)。因(yin)此(ci)，可以控(kong)制(zhi)系統(tong)的(de)汙(wu)染(ran)物(wu)濃度。但是，因(yin)為是高壓主管路(lu)，要受泵(beng)的(de)脈(mai)動和(he)壓力沖(chong)擊(ji)，所(suo)以過(guo)濾元件(jian)的(de)材(cai)質，強度要(yao)慎(shen)重(zhong)考慮。
⑶ 高壓管路(lu)過(guo)濾器（B）：在(zai)系統(tong)中，為了保(bao)護對汙(wu)染(ran)特(te)別(bie)敏(min)感(gan)的(de)液(ye)壓件(jian)，才(cai)安(an)裝(zhuang)此(ci)過(guo)濾器，也(ye)稱終端(duan)過(guo)濾器。因(yin)而它往往比(bi)其(qi)他過(guo)濾器的(de)過(guo)濾粒度小(xiao)。因(yin)此(ci)使(shi)用(yong)時要選(xuan)擇容量大的(de)。另(ling)外對元件(jian)的(de)材(cai)質，強度也(ye)同（A）壹(yi)樣(yang)要(yao)充(chong)分考慮。
⑷ 回流(liu)過(guo)濾器：設在(zai)系統(tong)的(de)回油管路(lu)上，其(qi)作用(yong)是把(ba)系統(tong)內(nei)產(chan)生(sheng)或(huo)侵(qin)入(ru)的(de)汙(wu)染(ran)物(wu)在(zai)返(fan)回油箱前(qian)捕獲到(dao)。因(yin)此(ci)它是控制(zhi)系統(tong)汙(wu)染(ran)濃度的(de)zui有效(xiao)zui重(zhong)要的(de)過(guo)濾器。雖(sui)是低壓管路(lu)，但根據傳動裝(zhuang)置的(de)運(yun)轉狀況(kuang)，也(ye)會出(chu)現(xian)脈(mai)動或(huo)壓力沖(chong)擊(ji)，所(suo)以對(dui)元件(jian)材(cai)質(zhi)、強(qiang)度要(yao)充分考慮。進口(kou)泵
⑸ 循(xun)環(huan)過(guo)濾器：設在(zai)油箱循(xun)環(huan)的(de)回油路(lu)上，系統的(de)容量大，所(suo)以在(zai)要求(qiu)要求嚴格(ge)的(de)清潔度時(shi)往往(wang)被采(cai)用(yong)，即(ji)使(shi)系(xi)統不(bu)在(zai)工作(zuo)，也(ye)可以把(ba)油箱內(nei)汙(wu)染(ran)物(wu)捕集到(dao)，因(yin)此(ci)，降低(di)汙(wu)染(ran)濃度的(de)效(xiao)率(lv)。另外安裝(zhuang)著(zhe)冷卻(que)器，具有可以同時進行(xing)冷卻(que)、容易維(wei)修(xiu)等(deng)優點。但需要(yao)用(yong)泵和(he)電機，造價(jia)高。
⑹ 空(kong)氣過(guo)濾器：設在(zai)油箱上(shang)，具有防止汙(wu)染(ran)物(wu)由於(yu)油箱的(de)油量變(bian)動(dong)而隨(sui)空(kong)氣混入(ru)油箱。因(yin)此(ci)過(guo)濾精度要(yao)具有與過(guo)濾器同等(deng)以上(shang)的(de)性能，容量要(yao)留(liu)有充(chong)分余地(di)，以防由於(yu)孔(kong)阻塞(sai)使(shi)油箱內(nei)壓變成負(fu)壓，引起(qi)泵(beng)的(de)空(kong)穴現(xian)象(xiang)。在(zai)周圍(wei)環(huan)境(jing)惡(e)劣(lie)時尤其(qi)要註意(yi)。