美(mei)國(guo)SUN插裝閥(fa)7:1pilot ratio平衡(heng)閥(fa)

7:1 pilot ratio, 帶外(wai)接(jie)口 平衡(heng) - 閥(fa) 

流(liu)量(liang): 30 L/min. | 孔(kong)型: T-11A

技術特性

帶先(xian)導(dao)協(xie)助開(kai)啟的外(wai)接(jie)大(da)氣型平衡(heng)閥(fa)是用來控制超(chao)馳(chi)負(fu)載(zai)。它允許(xu)油液(ye)從方(fang)向閥(fa)（口2）到(dao)負(fu)載(zai)口（口1）單向(xiang)自由(you)流(liu)通，同時(shi)直動式，先導(dao)協(xie)助溢(yi)流(liu)閥(fa)功(gong)能(neng)可(ke)以(yi)控制從(cong)口1到(dao)口2的液(ye)流(liu)。口3的先(xian)導(dao)協(xie)助以(yi)先導(dao)比率(lv)的(de)作用(yong)系(xi)數(shu)降(jiang)低了溢(yi)流(liu)功(gong)能(neng)的(de)有效(xiao)設定(ding)值(zhi)。因(yin)彈簧(huang)腔接(jie)大(da)氣，口2的背壓不(bu)會影響閥(fa)的(de)設定(ding)值(zhi)。此(ci)閥(fa)還(hai)被(bei)稱作運(yun)動控制閥(fa)或(huo)者(zhe)越過(guo)中(zhong)心(xin)閥(fa)。

• 平衡(heng)閥(fa)的(de)設定(ding)值(zhi)應(ying)該(gai)至(zhi)少為負(fu)載(zai)壓力(li)值的(de)1.3倍。
• 順(shun)時針旋(xuan)轉調(tiao)節將(jiang)會減(jian)少設定(ding)，降(jiang)低壓力(li)。
• *釋(shi)壓(ya)情(qing)況下(xia)，設定(ding)等(deng)於(yu)200psi（14bar）。
• 單向(xiang)閥(fa)的(de)流(liu)量(liang)等級(ji)（2口流(liu)向(xiang)1口）和CAC*，CWC*相(xiang)當(dang)，但(dan)是先導(dao)開(kai)啟流(liu)量(liang)等級(ji)（1口流(liu)向(xiang)2口）沒(mei)後(hou)兩者(zhe)大(da)。具(ju)體請看(kan)性(xing)能(neng)曲(qu)線。
• 大(da)約每(mei)4000次循(xun)環會產(chan)生1滴(di)（0.07cc）的泄(xie)漏從先導(dao)區域(yu)流(liu)量(liang)彈簧(huang)腔。
• 標(biao)準(zhun)設定(ding)下(xia)，閥(fa)的(de)復位壓(ya)力(li)值(zhi)高(gao)於(yu)閥(fa)開(kai)啟值的(de)85%。當(dang)設定(ding)值(zhi)小(xiao)於(yu)標(biao)準(zhun)設定(ding)值(zhi)，復位壓(ya)力(li)值(zhi)的百(bai)分(fen)比將(jiang)相(xiang)應(ying)變小。
• Sun的(de)平衡(heng)閥(fa)可(ke)以(yi)被(bei)安裝進執行器內(nei)部(bu)的(de)安裝孔(kong)，成為執(zhi)行(xing)器(qi)的(de)壹部(bu)分(fen)，進而更加安全地保護(hu)回(hui)路(lu)。
• 這種(zhong)閥(fa)在(zai)所(suo)有的(de)口之間(jian)都*密(mi)封(feng)。
• 和無(wu)外(wai)部(bu)泄(xie)流(liu)的(de)相(xiang)比，為(wei)保證機(ji)器工(gong)作平穩，外(wai)部(bu)泄(xie)流(liu)閥(fa)可(ke)以(yi)采(cai)用(yong)更(geng)低先導(dao)比保證機(ji)器。
• Sun浮動式的結(jie)構(gou)可(ke)以(yi)zui大(da)限(xian)度地減(jian)少由(you)於(yu)過(guo)大(da)的(de)安裝扭矩以(yi)及孔(kong)型加(jia)工(gong)的誤差(cha)所(suo)造成的幹(gan)涉(she)現(xian)象(xiang)。

美(mei)國(guo)SUN插裝閥(fa)7:1pilot ratio平衡(heng)閥(fa)

技(ji)術(shu)數(shu)據

性能(neng)曲(qu)線