HAWE柱塞(sai)泵(beng)常(chang)見故障維(wei)修

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HAWE柱塞(sai)泵(beng)工作原理(li)
當(dang)內(nei)轉(zhuan)子(zi)方向(xiang)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，外轉(zhuan)子(zi)在嚙(nie)合作用下，按照相(xiang)方(fang)向(xiang)轉(zhuan)動(dong)，在(zai)垂直中(zhong)軸線左側，內(nei)轉(zhuan)子(zi)的齒(chi)形(xing)逐(zhu)漸從(cong)外(wai)轉(zhuan)子(zi)的齒(chi)中(zhong)脫(tuo)離(li)嚙(nie)合，內(nei)外轉(zhuan)子(zi)間隙(xi)增(zeng)大(da)，吸油(you)區(qu)的密(mi)封容(rong)積(ji)增(zeng)大(da)，形成負(fu)壓，油(you)箱(xiang)中(zhong)的油(you)液通過配(pei)流裝(zhuang)置(zhi)進入(ru)轉(zhuan)子(zi)左側密(mi)封空腔，完(wan)成吸(xi)油(you)，在(zai)下方密(mi)封於(yu)內(nei)外轉(zhuan)子(zi)齒中(zhong)的油(you)液從(cong)左側被帶入(ru)垂直中(zhong)軸的右側(ce)，在(zai)這個區(qu)域，定量軸向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)內(nei)轉(zhuan)子(zi)的齒(chi)形(xing)逐(zhu)漸進入(ru)外轉(zhuan)子(zi)的齒(chi)中(zhong)，使(shi)齒(chi)空間(jian)減少，油(you)液受壓迫(po)，油(you)液壓力提(ti)高(gao)，油(you)液被從(cong)壓油(you)區(qu)通過出油(you)口流向(xiang)液壓系統(tong)管道，實(shi)現壓油(you)。
HAWE柱塞(sai)泵(beng)常(chang)見的故障(zhang)處(chu)理(li)方法(fa)
1．柱塞(sai)泵(beng)輸(shu)出流量不(bu)足(zu)或不(bu)輸(shu)出油(you)液
1)吸入(ru)量不(bu)足(zu)。原(yuan)因(yin)是(shi)吸(xi)油(you)管(guan)路(lu)上(shang)的(de)阻力過大(da)或補油(you)量不(bu)足(zu)。如柱塞(sai)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速過大(da)，油(you)箱(xiang)中(zhong)液面(mian)過低，進油(you)管(guan)漏氣(qi)，濾(lv)油(you)器(qi)堵塞(sai)等。
2)泄(xie)漏量過大(da)。原因(yin)是(shi)柱塞(sai)泵(beng)的(de)間隙(xi)過大(da)，密(mi)封不(bu)良造(zao)成。如配(pei)油(you)盤被金屬(shu)碎片(pian)、鐵(tie)屑等劃傷，端(duan)面(mian)漏油(you)；變(bian)量機構中(zhong)的單(dan)向(xiang)閥(fa)密(mi)封面(mian)配(pei)合不(bu)好(hao)，泵(beng)體(ti)和配(pei)油(you)盤的支承(cheng)面(mian)有砂(sha)眼(yan)或研(yan)痕等。可以(yi)通(tong)過檢查哈威(wei)HAWE柱塞(sai)泵(beng)內(nei)液壓油(you)中(zhong)混雜(za)的異(yi)物(wu)判(pan)別泵(beng)被(bei)損(sun)壞(huai)的(de)部(bu)位。
3)傾(qing)斜盤傾(qing)角太小，柱塞(sai)泵(beng)的(de)排量少，這需要(yao)調(tiao)節變(bian)量活塞，增(zeng)加(jia)斜盤傾(qing)角。
2．中(zhong)位時(shi)排油(you)量不(bu)為(wei)零
哈威(wei)HAWE柱塞(sai)泵(beng)的(de)斜盤傾(qing)角為(wei)零時稱(cheng)為(wei)中(zhong)位，此(ci)時柱塞(sai)泵(beng)的(de)輸出流量應為(wei)零。但(dan)有時(shi)會(hui)出現中(zhong)位偏(pian)離(li)調整機構中(zhong)點的(de)現象，在中(zhong)點時(shi)仍(reng)有流量輸出。其原因(yin)是(shi)控(kong)制器的(de)位置(zhi)偏離(li)、松動(dong)或損(sun)傷，需要(yao)重(zhong)新(xin)調零、緊固(gu)或更(geng)換。柱塞(sai)泵(beng)的(de)角度(du)維(wei)持(chi)力(li)不(bu)夠(gou)、傾(qing)斜角耳軸磨損(sun)也(ye)會(hui)產(chan)生這種現象。
3．輸出壓力異(yi)常(chang)
HAWE柱塞(sai)泵(beng)的(de)輸出壓力是(shi)由(you)負(fu)載(zai)決(jue)定的(de)，與(yu)輸入(ru)轉(zhuan)矩(ju)近似成正比。HAWE柱塞(sai)泵(beng)輸(shu)出壓力異(yi)常(chang)有兩(liang)種故障(zhang)。
1)輸(shu)出壓力過低：當(dang)哈(ha)威HAWE柱塞(sai)泵(beng)在(zai)自吸狀態(tai)下，若進油(you)管(guan)路(lu)漏氣(qi)或系(xi)統(tong)中(zhong)單(dan)向(xiang)閥(fa)、換向(xiang)閥(fa)等有較大(da)的泄(xie)漏，均會(hui)使(shi)壓力升(sheng)不(bu)上(shang)去。這需要(yao)找(zhao)出漏氣(qi)處(chu)，緊(jin)固(gu)、更(geng)換密(mi)封件(jian)，即(ji)可提(ti)高(gao)壓力。溢(yi)流閥(fa)有故(gu)障(zhang)或調(tiao)整壓力低，系(xi)統(tong)壓力也(ye)上(shang)不(bu)去，應重(zhong)新(xin)調整(zheng)壓力或檢(jian)修溢(yi)流閥(fa)。如果(guo)泵(beng)的(de)缸體(ti)與(yu)配(pei)流盤產生偏(pian)差造(zao)成大(da)量泄(xie)漏，嚴重(zhong)時(shi)，缸體(ti)可能破裂，則(ze)應重(zhong)新(xin)研(yan)磨配(pei)合面(mian)或更(geng)換泵(beng)。
2)輸(shu)出壓力過高(gao)：若(ruo)回路(lu)負(fu)載(zai)持續上(shang)升(sheng)，E柱塞(sai)泵(beng)的(de)壓力也(ye)持(chi)續(xu)上(shang)升(sheng)，當屬(shu)正常。若負(fu)載(zai)壹定，柱塞(sai)泵(beng)的(de)壓力超(chao)過負(fu)載(zai)所(suo)需(xu)壓力值(zhi)，則(ze)應檢(jian)柱塞(sai)泵(beng)以(yi)外(wai)的(de)元(yuan)件(jian)，如方向(xiang)閥(fa)、壓力閥(fa)、傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)和回油(you)管(guan)道。
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本(ben)公司(si)有優(you)勢(shi)的(de)品牌展(zhan)示：
1、液壓元件(jian)美國(guo)品牌：美國(guo)NUMATICS紐曼(man)蒂克，美國(guo)PARKER派克(ke)氣動(dong)液壓，美國(guo)VICKERS威格(ge)士(shi)，美國(guo)MOOG穆格(ge)，美國(guo)FAIRHILD,美國(guo)POSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guo)艾默(mo)生EMERSON,美國(guo)哈希(xi)HACH,美國(guo)丹尼(ni)遜(xun)液壓元件(jian)，美國(guo)克裏(li)帕。德(de)國(guo)品牌：德(de)國HAWE哈威，德(de)國REXROTH力(li)士(shi)樂，德(de)國HYDAC賀德克(ke)，德(de)國(guo)E+H，德(de)國(guo)博(bo)力謀BEKIMO.日(ri)本(ben)品牌：日(ri)本(ben)東京(jing)美意(yi)大(da)利品牌：意(yi)大(da)利ATOS阿(e)托斯
2、工控(kong)產(chan)品德國品牌：德(de)國PILZ皮爾(er)茲繼(ji)電(dian)器，德(de)國(guo)IFM易(yi)福門(men)傳(chuan)感(gan)器(qi)，德(de)國(guo)海德漢(han)HEIDENHAIN,德國(guo)P+F倍加福傳(chuan)感(gan)器(qi)，德(de)國(guo)RENCON編(bian)碼(ma)器，德(de)國施(shi)克SICK，德國TURCH圖(tu)爾(er)克(ke)，德(de)國HIRSCHMANN赫(he)斯曼工業(ye)交(jiao)換機。德國亨士(shi)樂，德(de)國MURR穆爾(er)，德(de)國(guo)金鐘穆勒(le)。日本(ben)品牌：日(ri)本(ben)歐姆龍OMRON傳(chuan)感(gan)器(qi)，日(ri)本(ben)神視(shi)SUNX，基恩士(shi)，日本(ben)奧(ao)普士(shi)，日本(ben)SUMTAK盛太克(ke)編(bian)碼(ma)器，日(ri)本(ben)內(nei)密(mi)控(kong)編(bian)碼(ma)器。美國(guo)品牌：巴(ba)士(shi)德
3、氣動(dong)元(yuan)件(jian)：德(de)國(guo)品牌：德(de)國FESTO費(fei)斯托氣動(dong)元(yuan)件(jian)，德(de)國(guo)FESTO費(fei)斯托電(dian)磁閥(fa)，英(ying)國海隆(long)諾冠，日本(ben)品牌：日(ri)本(ben)SMC氣動(dong)元(yuan)件(jian)，日(ri)本(ben)CKD喜(xi)開理(li)氣(qi)動(dong)元(yuan)件(jian)，日(ri)本(ben)小金井氣動(dong)元(yuan)件(jian)，意(yi)大(da)利品牌：意(yi)大(da)利UNIVER,意(yi)大(da)利康(kang)茂(mao)盛，美國(guo)品牌：美國(guo)ROSS,美國(guo)ASCO電(dian)磁閥(fa)
1、總(zong)部(bu)位於(yu)德(de)國(guo)，德(de)國總(zong)公司(si)直接歐美廠(chang)價(jia)采購(gou)，5000多家供(gong)應商。
2、技術(shu)力(li)量強大(da)，有專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)，相(xiang)關(guan)品牌可提(ti)供(gong)產品的技術(shu)資(zi)料。
3、德(de)國(guo)公司(si)集中(zhong)采購(gou)，統(tong)壹清(qing)關，可提(ti)供(gong)正規(gui)海關(guan)報關單(dan)。
4、貨(huo)期(qi)及(ji)時，拼單(dan)貨(huo)運。每周(zhou)從(cong)德(de)國發貨(huo)兩票(piao)，次(ci)周(zhou)可清(qing)好關(guan)。特殊(shu)情況(kuang)可直(zhi)接單(dan)飛至(zhi)客(ke)戶處。
5、合作過程簡(jian)約(yue)，直(zhi)接源(yuan)頭(tou)采(cai)購(gou)成本(ben)低。
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