德國(guo)GSR氣動(dong)閥(fa)門(men)的使用註(zhu)意(yi)事項(xiang)

德(de)國(guo)GSR氣動(dong)閥(fa)門(men)的使用註(zhu)意(yi)事項(xiang)

GSR氣動(dong)閥(fa)門(men)在焊(han)接(jie)前(qian)投(tou)產(chan)前(qian)以及(ji)投產(chan)後的閥(fa)門專(zhuan)業養(yang)護(hu)工(gong)作，為(wei)閥(fa)門(men)服(fu)務(wu)於(yu)生產(chan)運(yun)營(ying)中(zhong)起著(zhe)至關重要的作用，正確和(he)有(you)序有(you)效(xiao)的維護(hu)保養會(hui)保護(hu)閥(fa)門，使(shi)閥(fa)門正常發揮(hui)功能(neng)並且(qie)延長(chang)氣(qi)動閥(fa)門使用壽(shou)命(ming)。閥門(men)養護(hu)工(gong)作看似(si)簡單，其(qi)實不然。工(gong)作中(zhong)常有(you)被(bei)忽(hu)視的方面。

*、GSR氣(qi)動閥(fa)門註脂時(shi)，常常忽(hu)視註脂量(liang)的問(wen)題(ti)。註(zhu)脂槍加(jia)油(you)後，操(cao)作人(ren)員(yuan)選擇(ze)閥門(men)和(he)註(zhu)脂聯結方(fang)式(shi)後，進(jin)行(xing)註脂作業(ye)。存在著(zhe)二(er)種情(qing)況(kuang)：壹(yi)方面註脂(zhi)量(liang)少註脂不足，密(mi)封(feng)面(mian)因(yin)缺少潤滑劑而加(jia)快(kuai)磨損(sun)。另(ling)壹(yi)方(fang)面(mian)註(zhu)脂過(guo)量(liang)，造成(cheng)浪(lang)費。在於沒有根據(ju)氣(qi)動(dong)閥門類型類別，對不同(tong)的閥門密封(feng)容(rong)量(liang)進(jin)行(xing)的計算。可以以閥(fa)門尺(chi)寸和(he)類別算出密封(feng)容(rong)量(liang)，再合(he)理(li)的(de)註(zhu)入(ru)適量(liang)的潤(run)滑(hua)脂(zhi)。

第(di)二、GSR氣(qi)動(dong)閥(fa)門註脂時(shi)，常忽略(lve)壓力問(wen)題(ti)。在(zai)註脂操(cao)作時(shi)，註脂壓力有(you)規(gui)律(lv)地呈(cheng)峰(feng)谷(gu)變化。

GSR氣動(dong)閥(fa)門壓力過(guo)低，密封(feng)漏(lou)或(huo)失效(xiao),壓力過(guo)高(gao)，註(zhu)脂口(kou)堵(du)塞(sai)、密封(feng)內(nei)脂(zhi)類硬(ying)化或密(mi)封(feng)圈(quan)與閥(fa)球、閥板(ban)抱(bao)死。通(tong)常(chang)註脂壓力過(guo)低時(shi)，註入(ru)的潤(run)滑脂多流(liu)入(ru)閥腔(qiang)底部(bu)，壹(yi)般發(fa)生(sheng)在(zai)小型(xing)閘閥。而註脂(zhi)壓力過(guo)高(gao)，壹(yi)方面檢查註脂(zhi)嘴(zui)，如是(shi)脂孔(kong)阻(zu)塞(sai)判(pan)明(ming)情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)更換(huan)；另(ling)壹(yi)方(fang)面(mian)是(shi)脂類硬(ying)化，要使用清(qing)洗液，反(fan)復(fu)軟化失效(xiao)的密(mi)封(feng)脂(zhi)，並(bing)註入(ru)新的(de)潤滑(hua)脂置(zhi)換(huan)。此(ci)外(wai)，密封(feng)型(xing)號(hao)和(he)密(mi)封(feng)材質，也影(ying)響註(zhu)脂(zhi)壓力，不同(tong)的密封(feng)形式有不同(tong)的註脂壓力，壹(yi)般情(qing)況(kuang)硬(ying)密(mi)封(feng)註(zhu)脂(zhi)壓力要高(gao)於(yu)軟密封(feng)。

第(di)三、GSR氣(qi)動(dong)閥門(men)註脂時(shi)，註意閥(fa)門(men)在(zai)開(kai)關(guan)位的問(wen)題(ti)。球閥維護(hu)保養時(shi)壹般都處於開(kai)位狀態(tai)，特殊(shu)情(qing)況(kuang)下(xia)選擇(ze)關閉(bi)保養。其(qi)他閥門(men)也(ye)不能(neng)壹概(gai)以開(kai)位論(lun)處。閘閥在(zai)養(yang)護(hu)時(shi)則必須(xu)處於關閉(bi)狀態(tai)，確保潤滑(hua)脂(zhi)沿(yan)密封(feng)圈(quan)充(chong)滿(man)密封(feng)槽(cao)溝(gou)，如(ru)果(guo)開(kai)位，密封(feng)脂(zhi)則直接(jie)掉(diao)入(ru)流(liu)道或(huo)閥(fa)腔(qiang)，造成(cheng)浪(lang)費。

第四、GSR氣動(dong)閥門(men)註(zhu)脂(zhi)時(shi)，常忽略(lve)註(zhu)脂(zhi)效(xiao)果問(wen)題(ti)。註(zhu)脂操(cao)作中(zhong)壓力、註(zhu)脂量(liang)、開(kai)關(guan)位都正常。但(dan)為(wei)確(que)保閥門(men)註(zhu)脂(zhi)效(xiao)果，有(you)時(shi)需(xu)開(kai)啟(qi)或(huo)關(guan)閉(bi)閥門(men)，對潤(run)滑效(xiao)果進(jin)行(xing)檢查，確認(ren)閥(fa)門閥球或閘板表(biao)面(mian)潤滑均(jun)勻。

第(di)五、註脂(zhi)時(shi)，要註意閥(fa)體(ti)排(pai)汙(wu)和(he)絲(si)堵泄壓問(wen)題(ti)。閥(fa)門打(da)壓試驗後，密封(feng)腔(qiang)閥(fa)腔內氣體(ti)和(he)水(shui)分因(yin)環境(jing)溫(wen)度升高(gao)而升壓，註脂(zhi)時(shi)要先進(jin)行(xing)排汙(wu)泄壓，以利於(yu)註(zhu)脂工(gong)作的(de)順(shun)利進(jin)行(xing)。註脂後密封(feng)腔(qiang)內(nei)的空(kong)氣和(he)水(shui)分被(bei)充分(fen)置(zhi)換(huan)出來。及時(shi)泄掉(diao)氣動(dong)閥(fa)門腔壓力，也(ye)保障(zhang)了(le)閥(fa)門(men)使(shi)用安(an)全(quan)。註脂(zhi)結束(shu)後，壹定(ding)要擰緊(jin)排汙(wu)和(he)泄壓絲堵(du)，以防(fang)意外(wai)發生(sheng)。

第六(liu)、註脂時(shi)，要註意出脂均(jun)勻的(de)問(wen)題(ti)。正常註脂時(shi)，距(ju)離(li)註(zhu)脂(zhi)口(kou)zui近的出脂孔(kong)先出脂，然(ran)後到(dao)低點(dian)，zui後是(shi)高(gao)點(dian)，逐次出脂。如(ru)果不按規(gui)律(lv)或(huo)不出脂，證(zheng)明(ming)存在堵(du)塞(sai)，及時(shi)進(jin)行(xing)清通處理。

第七、GSR氣(qi)動(dong)閥(fa)門註(zhu)脂時(shi)也要觀察氣(qi)動(dong)閥(fa)門(men)通徑與密(mi)封(feng)圈(quan)座平齊問(wen)題(ti)。例如球閥，如(ru)果存在開(kai)位過(guo)盈，可向裏(li)調整(zheng)開(kai)位限位器(qi)，確(que)認(ren)通(tong)徑(jing)平直後鎖定(ding)。調整(zheng)限位不可只追(zhui)求(qiu)開(kai)或(huo)關(guan)壹(yi)方(fang)位置(zhi)，要整體考(kao)慮(lv)。如果(guo)開(kai)位平齊，關不到(dao)位，會(hui)造成(cheng)氣動(dong)閥門關不嚴(yan)。同(tong)理，調整關到(dao)位，也要考(kao)慮(lv)開(kai)位相應(ying)的調(tiao)整。確(que)保閥門(men)的(de)直角(jiao)行程(cheng)。

第(di)八、註脂後，壹定(ding)封(feng)好(hao)註(zhu)脂口(kou)。避(bi)免(mian)雜(za)質進(jin)入(ru)，或註(zhu)脂口(kou)處脂類氧(yang)化，封(feng)蓋(gai)要塗抹防(fang)銹(xiu)脂(zhi)，避(bi)免(mian)生(sheng)銹。以便(bian)下(xia)壹次(ci)操(cao)作時(shi)應用。

第(di)九(jiu)、GSR氣動(dong)閥門註(zhu)脂(zhi)時(shi)，也要考(kao)慮(lv)在今(jin)後油品順(shun)序輸(shu)送(song)中具(ju)體問(wen)題(ti)具(ju)體對(dui)待。鑒(jian)於(yu)柴油(you)與汽油不同(tong)的品質，應考(kao)慮(lv)汽油的(de)沖(chong)刷(shua)和(he)分(fen)解(jie)能(neng)力。在(zai)以後閥門(men)操(cao)作，遇(yu)到(dao)汽油段(duan)作業(ye)時(shi)，及時(shi)補充潤(run)滑(hua)脂(zhi)，防止(zhi)磨損(sun)情(qing)況(kuang)發(fa)生。

第十、註(zhu)脂(zhi)時(shi)，不要忽略閥(fa)桿(gan)部(bu)位的註(zhu)脂(zhi)。閥軸部(bu)位有滑(hua)動(dong)軸套(tao)或填(tian)料(liao)，也(ye)需(xu)要保持潤(run)滑狀(zhuang)態(tai)，以減(jian)小操(cao)作時(shi)的摩擦(ca)阻(zu)力(li)，如不能(neng)確保潤滑(hua)，則電(dian)動(dong)操(cao)作時(shi)扭矩加(jia)大(da)磨損(sun)部(bu)件，手動操(cao)作時(shi)開(kai)關(guan)費(fei)力(li)。

第(di)十壹、有些(xie)球閥閥(fa)體上(shang)標有(you)箭(jian)頭，如果沒(mei)有(you)附(fu)帶(dai)英文(wen)FIOW字(zi)跡(ji)，則為(wei)密(mi)封(feng)座作用方(fang)向(xiang)，不作為(wei)介(jie)質流(liu)向參(can)考(kao)，閥(fa)門(men)自泄方(fang)向(xiang)相反(fan)。通(tong)常情(qing)況(kuang)下(xia)，雙座密(mi)封(feng)的(de)球閥具(ju)有雙向(xiang)流(liu)向。

第(di)十(shi)二(er)、GSR氣動閥(fa)門維護(hu)時(shi)，也要註意電(dian)動(dong)頭(tou)及其(qi)傳動機構中(zhong)進(jin)水(shui)問(wen)題(ti)。尤(you)其(qi)在雨季滲入(ru)的雨(yu)水(shui)。壹是(shi)使傳(chuan)動機構或(huo)傳動(dong)軸套(tao)生銹(xiu)，二(er)是(shi)冬季凍(dong)結。造成(cheng)電(dian)動(dong)閥(fa)操(cao)作時(shi)扭矩過(guo)大，損壞(huai)傳(chuan)動部件會(hui)使(shi)電(dian)機空(kong)載(zai)或(huo)超(chao)扭(niu)矩保護(hu)跳(tiao)開(kai)無(wu)法(fa)實現(xian)電(dian)動(dong)操(cao)作。傳(chuan)動部(bu)件損壞(huai)，手(shou)動操(cao)作也(ye)無法(fa)進(jin)行(xing)。在超扭矩(ju)保護(hu)動(dong)作後，手動(dong)操(cao)作氣(qi)動閥(fa)門(men)也(ye)同(tong)樣無法(fa)開(kai)關(guan)，如(ru)強(qiang)行(xing)操(cao)作，將(jiang)損壞(huai)內(nei)部合金部(bu)件。

德國(guo)GSR氣動(dong)閥(fa)門(men)的使用註(zhu)意(yi)事項(xiang)