德(de)國festo費(fei)斯(si)托氣缸(gang)壹(yi)級

德國festo費(fei)斯(si)托氣缸(gang)壹(yi)級

我公司(si)有(you)做(zuo)德國500個品牌(pai)，歐州(zhou)300多個品牌(pai)，美國200多個品牌(pai)。如(ru)BALLUFF巴(ba)魯(lu)夫、Rexroth力士(shi)樂、BURKERT寶(bao)德、ASCO阿斯(si)卡(ka)、FESTO費(fei)斯(si)托、GSR、HAWE哈威、HYDAC賀(he)德(de)克(ke)、IFM易福門、CROUZET高(gao)諾(nuo)斯(si)等(deng)。歡(huan)迎您(nin)的(de)咨(zi)詢。

1．汽(qi)缸(gang)是(shi)鑄造(zao)而(er)成(cheng)的(de)，汽(qi)缸(gang)出(chu)廠(chang)後都要(yao)經(jing)過(guo)時效處理，使汽(qi)缸(gang)在住(zhu)鑄造(zao)過(guo)程中所產生的內(nei)應(ying)力*消除(chu)。如果時效時間短，那麽(me)加(jia)工好(hao)的汽(qi)缸(gang)在以後的運行(xing)中還(hai)會(hui)變形。

2．汽(qi)缸(gang)在運行(xing)時受力的情(qing)況很(hen)復雜，除(chu)了受汽(qi)缸(gang)內(nei)外(wai)氣體(ti)的壓(ya)力差和裝在其(qi)中(zhong)的(de)各零部(bu)件(jian)的重量(liang)等靜(jing)載(zai)荷(he)外(wai)，還(hai)要(yao)承(cheng)受蒸汽(qi)流(liu)出(chu)靜(jing)葉時對(dui)靜(jing)止部(bu)分(fen)的(de)反(fan)作(zuo)用(yong)力，以及各種連(lian)接管(guan)道冷(leng)熱(re)狀(zhuang)態(tai)下(xia)對(dui)汽(qi)缸(gang)的(de)作(zuo)用(yong)力，在這(zhe)些力的相(xiang)互作(zuo)用(yong)下(xia)，汽(qi)缸(gang)易發(fa)生塑(su)性變形造(zao)成(cheng)泄(xie)漏。

3．汽(qi)缸(gang)的(de)負(fu)荷(he)增減過快，特(te)別(bie)是快速的啟(qi)動(dong)、停機和工況(kuang)變化(hua)時溫度變(bian)化(hua)大、暖缸(gang)的(de)方(fang)式不(bu)正(zheng)確(que)、停機檢修(xiu)時打開(kai)保(bao)溫層過(guo)早(zao)等(deng)，在汽(qi)缸(gang)中(zhong)和發(fa)蘭上產生很大的熱(re)應(ying)力和熱(re)變(bian)形。

4．汽(qi)缸(gang)在機械加工(gong)的過程中或經(jing)過(guo)補(bu)焊(han)後產生了應(ying)力，但沒(mei)有(you)對(dui)汽(qi)缸(gang)進(jin)行(xing)回(hui)火處(chu)理加以消除(chu)，致(zhi)使汽(qi)缸(gang)存(cun)在較大的殘余(yu)應(ying)力，在運行(xing)中產(chan)生*的變(bian)形。

5．在安(an)裝或(huo)檢修(xiu)的(de)過程中，由於檢修(xiu)工(gong)藝和檢修(xiu)技(ji)術的原(yuan)因，使(shi)內(nei)缸(gang)、汽(qi)缸(gang)隔板、隔板套及(ji)汽(qi)封(feng)套的(de)膨脹間隙(xi)不(bu)合(he)適(shi)，或是(shi)掛耳(er)壓板的膨脹間隙(xi)不(bu)合(he)適(shi)，運行(xing)後產(chan)生巨(ju)大的膨脹力使汽(qi)缸(gang)變(bian)形。

6．使用(yong)的(de)汽(qi)缸(gang)密(mi)封劑質(zhi)量(liang)不(bu)好(hao)、雜(za)質過多或是型(xing)號(hao)不(bu)對(dui)；汽(qi)缸(gang)密(mi)封劑內(nei)若有(you)堅硬的(de)雜(za)質顆粒就(jiu)會(hui)使密(mi)封面難(nan)以緊密(mi)的結(jie)合。

7．汽(qi)缸(gang)螺(luo)栓的(de)緊(jin)力不(bu)足(zu)或(huo)是(shi)螺(luo)栓的(de)材(cai)質不(bu)合(he)格。汽(qi)缸(gang)結(jie)合面的(de)嚴密(mi)性主(zhu)要靠螺(luo)栓的(de)緊(jin)力來(lai)實(shi)現的。機組的起(qi)停或是增減負荷(he)時產生的熱(re)應(ying)力和高(gao)溫會(hui)造(zao)成(cheng)螺(luo)栓的(de)應(ying)力松弛(chi)，如果應(ying)力不(bu)足(zu)，螺(luo)栓的(de)預(yu)緊力就會(hui)逐漸減小(xiao)。如(ru)果汽(qi)缸(gang)的(de)螺(luo)栓材(cai)質(zhi)不(bu)好(hao)，螺(luo)栓在長時間的運行(xing)當中(zhong)，在熱(re)應(ying)力和汽(qi)缸(gang)膨脹力的作(zuo)用(yong)下(xia)被(bei)拉長(chang)，發(fa)生塑(su)性變形或斷(duan)裂(lie)，緊力就會(hui)不(bu)足(zu)，使(shi)汽(qi)缸(gang)發(fa)生泄(xie)漏的(de)現象。

8．汽(qi)缸(gang)螺(luo)栓緊(jin)固(gu)的順序(xu)不(bu)正(zheng)確(que)。壹般的(de)汽(qi)缸(gang)螺(luo)栓在緊固(gu)時是從中間向兩邊同(tong)時緊固，也就(jiu)是(shi)從垂(chui)弧(hu)zui大處或(huo)是(shi)受力變形zui大的地方緊(jin)固(gu)，這(zhe)樣(yang)就會(hui)把變(bian)形zui大的處(chu)的(de)間隙(xi)向(xiang)汽(qi)缸(gang)前(qian)後(hou)的(de)自由(you)端轉(zhuan)移(yi)，zui後(hou)間隙(xi)漸漸消失(shi)。如果是(shi)從(cong)兩邊向(xiang)中(zhong)間緊，間隙(xi)就(jiu)會(hui)集中(zhong)於中部(bu)，汽(qi)缸(gang)結(jie)合面形成(cheng)弓(gong)型間隙(xi)，引(yin)起(qi)蒸(zheng)汽(qi)泄(xie)漏。

德(de)國festo費(fei)斯(si)托氣缸(gang)壹(yi)級

部(bu)分(fen)型(xing)號(hao)：

19268 ESNU-20-50-P-A

19269 ESNU-25-10-P-A

19270 ESNU-25-25-P-A

19271 ESNU-25-50-P-A

19262 ESNU-12-50-P-A

19263 ESNU-16-10-P-A

19264 ESNU-16-25-P-A

19265 ESNU-16-50-P-A

德國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-32-25-PPV-A

DNC-32-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-32-50-PPV-A

DNC-32-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-40-25-PPV-A

DNC-40-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-40-50-PPV-A

DNC-40-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-40-100-PPV-A

DNC-50-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-50-80-PPV-A

DNC-50-100-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-50-125-PPV-A

DNC-50-160-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-63-40-PPV-A

DNC-63-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-63-80-PPV-A

DNC-63-100-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-63-125-PPV-A

DNC-80-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-80-50-PPV-A

DNC-80-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-100-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-100-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-100-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-100-100-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-100-125-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-125-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-125-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-125-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-125-100-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-125-125-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-125-160-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang) DNC-125-200-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-10-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-80-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-20-10-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-20-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-20-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-20-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-25-10-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-25-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-25-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-25-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-25-80-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-16-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-20-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-20-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-25-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-25-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-32-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-32-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-32-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-40-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-40-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-40-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-63-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-63-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-63-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-63-80-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-63-100-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-32-25-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-32-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-32-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-32-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-40-25-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-40-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-40-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-40-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-25-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-40-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-50-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-80-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-100-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-125-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)DSNU-50-160-PPV-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-16-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-16-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-16-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-16-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-20-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-20-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-20-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-20-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-25-15-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-25-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-25-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-25-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-25-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-25-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-32-15-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-32-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-32-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-32-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-32-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-40-15-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-40-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-40-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-40-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-40-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-50-15-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-50-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-50-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-50-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-50-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-63-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-63-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-63-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-63-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-63-50-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-80-20-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-80-25-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-80-30-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-80-40-P-A

德(de)國費(fei)斯(si)托FESTO氣缸(gang)ADVU-80-50-P-A

德(de)國festo費(fei)斯(si)托氣缸(gang)壹(yi)級