德國(guo)GSR氣動閥(fa)門的操(cao)作(zuo)機(ji)構

德國(guo)GSR氣動閥(fa)門的操(cao)作(zuo)機(ji)構

由(you)於(yu)管(guan)網(wang)中(zhong)的氣(qi)動(dong)閥，通常(chang)是(shi)啟閉(bi)不(bu)頻繁的，要(yao)求(qiu)填料(liao)在(zai)數年內(nei)不(bu)活(huo)動，填料(liao)亦(yi)不老化(hua)，長期保(bao)持(chi)密(mi)封(feng)效果(guo)；閥軸(zhou)填料(liao)亦(yi)應(ying)在(zai)承(cheng)受頻繁啟閉(bi)時(shi)，密封(feng)效果(guo)的良(liang)好(hao)性(xing)；鑒(jian)於(yu)上(shang)述要求，閥軸(zhou)填料(liao)力(li)求終(zhong)身(shen)不(bu)換(huan)或十多年不(bu)更換(huan)；填料(liao)若(ruo)需更換(huan)，氣動閥(fa)設計應(ying)考(kao)慮(lv)能(neng)有(you)水(shui)壓的狀(zhuang)況(kuang)下(xia)更換(huan)的措(cuo)施(shi)。變(bian)速傳動箱(xiang)，箱(xiang)體材質及(ji)內(nei)外防腐要求與(yu)閥體(ti)原則(ze)*。

德國(guo)GSR氣動閥(fa)門的操(cao)作(zuo)機(ji)構箱(xiang)體應(ying)有(you)密(mi)封(feng)措(cuo)施(shi)，箱(xiang)體組裝(zhuang)後能承(cheng)受3米水(shui)柱(zhu)狀(zhuang)況(kuang)的浸(jin)泡。箱(xiang)體上(shang)的啟(qi)閉(bi)限位裝(zhuang)置(zhi)，其調(tiao)節(jie)螺(luo)帽應(ying)在(zai)箱(xiang)體內(nei)或設在箱(xiang)外，但(dan)需工具(ju)才(cai)可作(zuo)業。傳動結(jie)構設計合(he)理，啟(qi)閉(bi)時(shi)只能(neng)帶(dai)動(dong)閥(fa)軸(zhou)旋轉，不使其(qi)上(shang)下竄(cuan)動(dong)，傳動部(bu)件(jian)咬合適(shi)度，不(bu)產生帶負(fu)荷(he)啟(qi)閉(bi)時(shi)分離(li)打(da)滑(hua)。變(bian)速傳動箱(xiang)體與(yu)閥軸(zhou)密封(feng)處(chu)不可連(lian)接(jie)成無泄(xie)漏的整(zheng)體(ti)，否(fou)則(ze)應(ying)有(you)可靠(kao)的防串漏措(cuo)施(shi)。

箱(xiang)體內(nei)無(wu)雜物，齒輪咬合部(bu)位應(ying)有(you)潤(run)滑(hua)脂(zhi)保(bao)護(hu)。 氣動閥(fa)的操(cao)作(zuo)機(ji)構，氣(qi)動閥(fa)操作(zuo)時(shi)的啟(qi)閉(bi)方(fang)向(xiang)，壹(yi)律應(ying)順(shun)時(shi)針(zhen)關(guan)閉(bi)。由(you)於(yu)管(guan)網(wang)中(zhong)的氣(qi)動(dong)閥，經常(chang)是(shi)人工啟(qi)閉(bi)，啟(qi)閉(bi)轉(zhuan)數(shu)不(bu)宜(yi)過(guo)多，就(jiu)是(shi)大口徑(jing)閥門亦應(ying)在(zai)200－600轉(zhuan)內(nei)。為(wei)了便於(yu)壹(yi)個人的啟(qi)閉(bi)操(cao)作(zuo)，在管(guan)道(dao)工壓狀(zhuang)況(kuang)下(xia)，zui大啟(qi)閉(bi)力(li)矩宜(yi)為(wei)240N-m。氣(qi)動(dong)閥(fa)啟閉(bi)操(cao)作(zuo)端(duan)應(ying)為(wei)方(fang)榫(sun)，且尺寸(cun)標(biao)準(zhun)化(hua)，並面向(xiang)地面，以(yi)便人(ren)們從(cong)地(di)面上可直(zhi)接(jie)操作(zuo)。

帶輪盤的閥(fa)門不適(shi)用(yong)於(yu)地(di)下管(guan)網(wang)。氣(qi)動(dong)閥啟閉(bi)程(cheng)度的顯(xian)示(shi)盤，氣動(dong)閥啟(qi)閉(bi)程(cheng)度的刻(ke)度線(xian)，應(ying)鑄造(zao)在(zai)變(bian)速箱(xiang)蓋上(shang)或轉換(huan)方向(xiang)後的顯(xian)示(shi)盤的外殼上，壹(yi)律面向(xiang)地面，刻度線(xian)刷上熒(ying)光粉(fen)，以(yi)示醒(xing)目(mu)；指(zhi)示(shi)盤針(zhen)的材質在(zai)管(guan)理較(jiao)好(hao)的情(qing)況(kuang)下(xia)可用(yong)不銹(xiu)鋼板，否(fou)則(ze)為刷漆的鋼板，切勿使用(yong)鋁(lv)皮制(zhi)作(zuo)；指(zhi)示(shi)盤針(zhen)醒(xing)目(mu)，固(gu)定(ding)牢(lao)靠(kao)，壹(yi)旦(dan)啟閉(bi)調(tiao)節(jie)準(zhun)確後，應(ying)以(yi)鉚(mao)釘鎖定。

若(ruo)氣動(dong)閥埋設較深(shen)，操作(zuo)機(ji)構及(ji)顯示(shi)盤離地(di)面距離(li)≥1.5m時(shi)，應(ying)設有加(jia)長(chang)桿(gan)設施(shi)，且(qie)固(gu)定(ding)穩牢(lao)，以(yi)便人(ren)們從(cong)地(di)面上觀察(cha)及(ji)操作(zuo)。也(ye)就(jiu)是(shi)說，管(guan)網(wang)中(zhong)的閥(fa)門啟閉(bi)操(cao)作(zuo)，不宜(yi)下(xia)井(jing)作(zuo)業。閥門某(mou)壹(yi)規格批(pi)量(liang)制(zhi)造(zao)時(shi)，應(ying)委(wei)托性(xing)機(ji)構進(jin)行(xing)以(yi)下性(xing)能(neng)的檢(jian)測(ce)：閥門在工(gong)壓(ya)狀況(kuang)下(xia)的啟(qi)閉(bi)力(li)矩；

在(zai)工壓狀況(kuang)下(xia)，能保(bao)證閥(fa)門關閉(bi)嚴(yan)密的連(lian)續(xu)啟閉(bi)次(ci)數(shu)；閥(fa)門在管(guan)道(dao)輸水(shui)狀況(kuang)下(xia)的流阻系數的檢(jian)測(ce)。閥門在出(chu)廠(chang)前應(ying)進(jin)行(xing)以(yi)下的檢(jian)測(ce)：閥門在開(kai)啟(qi)狀況(kuang)下(xia)，閥體(ti)應(ying)承(cheng)受閥門工壓(ya)值(zhi)二倍的內(nei)壓(ya)檢(jian)測(ce)；閥門的關(guan)閉(bi)狀(zhuang)況(kuang)下(xia)，兩側(ce)分(fen)別(bie)承(cheng)受1.1倍閥門工壓(ya)值(zhi)，無滲(shen)漏；但(dan)金(jin)屬密(mi)封(feng)的蝶(die)閥，滲(shen)漏值(zhi)亦不(bu)大(da)於(yu)相(xiang)關(guan)要(yao)求(qiu)。德國(guo)GSR氣動閥(fa)門的操(cao)作(zuo)機(ji)構