歡迎(ying)您(nin)來到上(shang)海(hai)橙文(wen)自動化(hua)機械設(she)備(bei)有限公司網(wang)站(zhan)!
更新(xin)時(shi)間(jian):2016-11-23
Norgren諾冠氣缸石家莊由於(yu)汽(qi)缸結合(he)面(mian)被(bei)蒸汽(qi)沖(chong)刷(shua)或(huo)腐蝕(shi)出(chu)溝(gou)痕,選用適當的焊(han)條(tiao)把(ba)溝(gou)痕添平,用平板(ban)或(huo)平尺(chi)研(yan)出(chu)痕跡,研(yan)刮(gua)焊道(dao)和(he)結(jie)合(he)面(mian)在同(tong)壹(yi)平(ping)面(mian)內。汽(qi)缸(gang)結合(he)面(mian)變形較(jiao)大或是漏汽(qi)嚴(yan)重時(shi),在(zai)下(xia)缸(gang)的結(jie)合(he)面(mian)補焊(han)壹(yi)條(tiao)或(huo)兩條(tiao)10—20mm寬的密(mi)消(xiao)除(chu)間(jian)隙封(feng)帶,然後用平尺(chi)或是(shi)扣(kou)上(shang)缸測量,並塗(tu)紅丹(dan)研(yan)刮(gua),直到(dao)消(xiao)除(chu)間(jian)隙。
Norgren諾冠氣缸石家莊
氣缸是由缸(gang)筒、端(duan)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)密(mi)封(feng)件組成(cheng).
1)缸(gang)筒
缸(gang)筒的內徑大小(xiao)代(dai)表(biao)了(le)氣缸輸(shu)出(chu)力(li)的大小(xiao).活(huo)塞(sai)要(yao)在(zai)缸筒內做(zuo)平穩的往(wang)復(fu)滑(hua)動,缸(gang)筒內表(biao)面(mian)的表(biao)面(mian)粗(cu)糙度(du)應(ying)達到Ra0.8um.對(dui)鋼(gang)管缸筒,內表(biao)面(mian)還應(ying)鍍(du)硬(ying)鉻(ge),以減(jian)小(xiao)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)和(he)磨(mo)損,並能防止銹蝕.缸(gang)筒材(cai)質(zhi)除(chu)使(shi)用高(gao)碳(tan)鋼管(guan)外,還是用高(gao)強(qiang)度(du)鋁合(he)金和(he)黃(huang)銅.小(xiao)型氣缸有使(shi)用不銹鋼管(guan)的.帶磁(ci)性(xing)開(kai)關(guan)的氣缸或在耐(nai)腐蝕(shi)環境中(zhong)使(shi)用的氣缸,缸筒應(ying)使(shi)用不銹鋼、鋁(lv)合(he)金或(huo)黃(huang)銅等(deng)材質.
SMC CM2氣缸活塞(sai)上(shang)采(cai)用組合(he)密(mi)封(feng)圈實現雙(shuang)向密(mi)封(feng),活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)用壓(ya)鉚鏈(lian)接,不(bu)用螺母(mu).
2)端蓋(gai)
端蓋上(shang)設有進(jin)排氣通口,油的還在端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構.桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有密(mi)封(feng)圈和(he)防塵圈,以防止從(cong)活(huo)塞(sai)桿(gan)處向外(wai)漏氣和(he)防止外部(bu)灰(hui)塵混入(ru)缸(gang)內.桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有導向套(tao),以(yi)提高(gao)氣缸的導(dao)向精(jing)度(du),承受(shou)活塞(sai)桿(gan)上(shang)少(shao)量的橫向負(fu)載(zai),減(jian)小(xiao)活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)時(shi)的下(xia)彎量,延長氣缸使(shi)用壽(shou)命(ming).導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結含(han)油(you)合(he)金、前傾(qing)銅鑄件.端蓋過去(qu)常(chang)用可鍛(duan)鑄(zhu)鐵,現在(zai)為(wei)減輕(qing)重量並防銹,常使(shi)用鋁合(he)金壓(ya)鑄,微型缸有使(shi)用黃(huang)銅材料(liao)的.
3)活(huo)塞(sai)
活(huo)塞(sai)是(shi)氣缸中(zhong)的受(shou)壓(ya)力(li)零件.為(wei)防止活塞(sai)左(zuo)右兩腔(qiang)相(xiang)互竄氣,設有活塞(sai)密(mi)封(feng)圈.活塞(sai)上(shang)的耐(nai)磨環可提高(gao)氣缸的導(dao)向性(xing),減少(shao)活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈的磨(mo)耗(hao),減(jian)少(shao)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li).耐(nai)磨環長使(shi)用聚氨酯、聚四氟(fu)乙烯(xi)、夾布合(he)成(cheng)樹(shu)脂等(deng)材料(liao).活塞(sai)的寬度(du)由密(mi)封(feng)圈尺(chi)寸(cun)和(he)必(bi)要(yao)的滑(hua)動部(bu)分(fen)長度(du)來決(jue)定.滑(hua)動部(bu)分(fen)太短,易引起早期(qi)磨損(sun)和(he)卡(ka)死(si).活塞(sai)的材(cai)質(zhi)常(chang)用鋁合(he)金和(he)鑄(zhu)鐵,小(xiao)型缸的活(huo)塞(sai)有黃(huang)銅制成(cheng)的.
4)活(huo)塞(sai)桿(gan)
活塞(sai)桿(gan)是氣缸中(zhong)zui重要的受(shou)力(li)零件.通常使(shi)用高(gao)碳(tan)鋼,表(biao)面(mian)經鍍(du)硬(ying)鉻(ge)處理,或(huo)使(shi)用不銹鋼,以(yi)防腐蝕(shi),並提(ti)高(gao)密(mi)封(feng)圈的耐(nai)磨性(xing).
5)密(mi)封(feng)圈
回轉或往(wang)復(fu)運(yun)動處(chu)的部(bu)件密(mi)封(feng)稱(cheng)為(wei)動密(mi)封(feng),靜止件部(bu)分(fen)的密(mi)封(feng)稱(cheng)為(wei)靜密(mi)封(feng).
缸筒與端蓋(gai)的連(lian)接方法(fa)主(zhu)要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯接(jie)型、法蘭型、拉桿(gan)型.
結構編輯(ji)
氣缸是由缸(gang)筒、端(duan)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)密(mi)封(feng)件等(deng)組成(cheng)
Norgren諾冠氣缸石家莊
1)缸筒
缸(gang)筒的內徑大小(xiao)代(dai)表(biao)了(le)氣缸輸(shu)出(chu)力(li)的大小(xiao)。活(huo)塞(sai)要(yao)在(zai)缸筒內做(zuo)平穩的往(wang)復(fu)滑(hua)動,缸(gang)筒內表(biao)面(mian)的表(biao)面(mian)粗(cu)糙度(du)應(ying)達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞(sai)上(shang)采(cai)用組合(he)密(mi)封(feng)圈實現雙(shuang)向密(mi)封(feng),活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)用壓(ya)鉚鏈(lian)接,不(bu)用螺母(mu)。
2)端蓋(gai)
端蓋上(shang)設有進(jin)排氣通口,有的還在端蓋內設(she)有緩(huan)沖(chong)機構。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有密(mi)封(feng)圈和(he)防塵圈,以防止從(cong)活(huo)塞(sai)桿(gan)處向外(wai)漏氣和(he)防止外部(bu)灰(hui)塵混入(ru)缸(gang)內。桿(gan)側端(duan)蓋上(shang)設有導向套(tao),以(yi)提高(gao)氣缸的導(dao)向精(jing)度(du),承受(shou)活塞(sai)桿(gan)上(shang)少(shao)量的橫向負(fu)載(zai),減(jian)小(xiao)活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)時(shi)的下(xia)彎量,延長氣缸使(shi)用壽(shou)命(ming)。導(dao)向套(tao)通常使(shi)用燒(shao)結含(han)油(you)合(he)金、前傾(qing)銅鑄件。端蓋過去(qu)常(chang)用可鍛(duan)鑄(zhu)鐵,為(wei)減輕(qing)重量並防銹,常使(shi)用鋁合(he)金壓(ya)鑄,微型缸有使(shi)用黃(huang)銅材料(liao)的。
3)活(huo)塞(sai)
活(huo)塞(sai)是(shi)氣缸中(zhong)的受(shou)壓(ya)力(li)零件。為(wei)防止活塞(sai)左(zuo)右兩腔(qiang)相(xiang)互竄氣,設有活塞(sai)密(mi)封(feng)圈。活塞(sai)上(shang)的耐(nai)磨環可提高(gao)氣缸的導(dao)向性(xing),減少(shao)活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈的磨(mo)耗(hao),減(jian)少(shao)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)。耐(nai)磨環長使(shi)用聚氨酯、聚四氟(fu)乙烯(xi)、夾布合(he)成(cheng)樹(shu)脂等(deng)材料(liao)。活塞(sai)的寬度(du)由密(mi)封(feng)圈尺(chi)寸(cun)和(he)必(bi)要(yao)的滑(hua)動部(bu)分(fen)長度(du)來決(jue)定。滑(hua)動部(bu)分(fen)太短,易引起早期(qi)磨損(sun)和(he)卡(ka)死(si)。活塞(sai)的材(cai)質(zhi)常(chang)用鋁合(he)金和(he)鑄(zhu)鐵,小(xiao)型缸的活(huo)塞(sai)有黃(huang)銅制成(cheng)的。
4)活(huo)塞(sai)桿(gan)
活塞(sai)桿(gan)是氣缸中(zhong)zui重要的受(shou)力(li)零件。通常使(shi)用高(gao)碳(tan)鋼、表(biao)面(mian)經鍍(du)硬(ying)鉻(ge)處理、或(huo)使(shi)用不銹鋼、以(yi)防腐蝕(shi),並提(ti)高(gao)密(mi)封(feng)圈的耐(nai)磨性(xing)。
5)密(mi)封(feng)圈
回轉或往(wang)復(fu)運(yun)動處(chu)的部(bu)件密(mi)封(feng)稱(cheng)為(wei)動密(mi)封(feng),靜止件部(bu)分(fen)的密(mi)封(feng)稱(cheng)為(wei)靜密(mi)封(feng)。
缸筒與端蓋(gai)的連(lian)接方法(fa)主(zhu)要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯接(jie)型、法蘭型、拉桿(gan)型。
6)氣缸工(gong)作(zuo)時(shi)要(yao)靠壓(ya)縮空氣中(zhong)的油(you)霧(wu)對(dui)活塞(sai)進(jin)行潤(run)滑(hua)。也(ye)有小(xiao)部(bu)分(fen)免潤(run)滑(hua)氣缸。
Norgren諾冠氣缸石家莊